昆明摩配会前瞻宣传 - 中南分队报道
发布日期：2025-04-29 来源：《电摩与配件》 作者：博杰 浏览次数：
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核心提示：逐鹿中原，梦回吹角连营。自古以来中原地区就是各路兵家必争之地。狭义的中原地区是指当今天河南一带，广义的中原我们划分增添了
首站我们就来到河南省会郑州地区，这里的摩配市场主要被划分到了华南城的汽摩配区域，位置在7A与7B区。华南城是政府统一打造的集各类市场商品为一体的综合性市场，如五金、电器、副食、建材、汽摩配等等。可坐地铁城郊线直达市场。受益于市场的庞大，包容万象，群体作战，这里的摩配市场还可以，不但没有减少数量还略有增加，这在全国的市场内还是不多见的。我们是下午2点左右到达的，整个市场人员正在有序的打包发货，整体忙忙碌碌。摩配区域主要为于二楼地区，这里已经形成了仓储-物流，线上-线下融合式的发展，很多工厂背景的厂家做为一个整体的仓库在使用，形成了比较好的整合效应。我们此行也将开会材料一一发行，为会议进行了宣传沟通。很多经营大户也表达了对会议的感兴趣，并收藏了门票等，希望有机会能够亲自前去展会进行现场观摩。
长株潭大市场是我们的下一站，与郑州相似的是这里也是一个综合性市场，与郑州不同的是这里的历史非常悠久。坐落于三市交界，商贾流通方便，自然而然的形成了这么一个综合性的交易市场，其中摩配市场主要为于W区。在上世纪鼎盛时期，大约有200来户摩配中、大户在此经营，现在还只剩100来家大户。因为市场位置较为方便也有不少的人亲自前来提货等，但更多的是利用市场的物流及地理优越，结合了线上及线下的服务，进行打包快递等服务形式。我们此行除了对现有商户进行了一一拜访，并和市场办及商会会长王总进行了深度的沟通，市场办也对主办方能够亲临一线表示了欢迎，并对行业的会议表示了欢迎，希望能够在摩配等业务形式上进行更多的合作，达成互利共赢的局面。
离开了湖南我们跨入了湖北地界，这里有武汉、荆州、襄阳等历史古城和现代摩配市场。其中武汉的摩配市场也算是最大的摩配市场之一了。曾经的万国、舵落口也辉煌一时，现在的万国摩配市场还在原来的位置没有拆迁，享受了比较好的地段位置，可以方便的乘坐地铁直达。这里的商家不少转型成电动车整车及配件经营，摩托车配件的也多为混合经营。市场的地理位置优越，因而也吸引了不少市民前来寻求各种商品及维修、改装服务。摩配大约还有80家左右，整体规模以中小型商户为主。我们也碰到了我们市场部老朋友施总，并进行了友好沟通，施总在市场办也深耕了几十年，对摩配会议也是早有耳闻，希望两者有机结合，促进行业的进一步发展。
与武汉市场类似，合肥的市场也是一个市区内的综合性市场，就靠在合肥站附近，地铁1站路即可达到目的地。市场的有序发展得益于地处黄金位置的同时，也是市块办整体的运作有方。这里以汽车配件为主，享受了新能源车这几年的高速发展，也是商户满员，整体运作良好。其中摩配行业主要位于市场的西半部分，约占整体的1/4，共有70-80家商家在进行经营。售卖的商品以贴近市民需求为主，也有一些批发大户代理专项产品。我们对商户逐一进行了访问，并发行了市场会议手册，大家对昆明的会议表示了莫大的兴趣，虽然距离有点远，还是希望有机会能够与参展商有机会接触认识，共议发财大计。
除了对以上4个省会级别的大市场进行了走访，我们还拜访了一些二、三线城市的中小型市场，此篇不在赘述。也行发现的行业发展的一些动态走势特分享给大家以供参考。不少市场在经济发展的浪潮下，被划分到市区城乡结合部。受益于物流行业的发展，线上经营的便捷，很多大型商户已经逐渐转变成线上-线下一体打包发货的模式。很多没有搬迁的市场基本上是有机结合了电动车、三轮车、新能源汽车等综合性业务混合经营。而如何认识更多线上有实力的工厂，线下综合性的经销商及客户，发展出有特色的经营形式呢？毫无疑问第89屇昆明摩配会议的展开提供了一次良好的契机，5月的昆明张开臂膀欢迎大家的到达，行业的盛会也为工厂、经销商、顾客提供了最优质的交流接触的机会。
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