燃油三轮摩托车，几乎是他们最大的投资。看似小本生意，却带动着数千亿乃至上万亿的经济规模，服务于大城市、大产业、大市场，成为中国经济韧性发展中不可分割的运行底座。
而这些“小本生意”群体用汗水撑起生活，却长期面临车辆维护成本高、动力不足、频繁故障的困扰。
小本生意的日常困扰
“低质润滑油导致发动机磨损快、维修频繁，全合成油价格高昂超出承受能力”
有这样担心的三轮车司机不在少数，在长期高强度的使用下，三轮车的维护成了他们心头的一块大石头。水果、小吃摊贩用三轮车穿梭于街巷，日均运输货物超500公斤。从业者日均行驶超100公里，在颠簸路况中收集废品，车辆磨损严重。一辆三轮车年均维修费用可能占比年收入较大的比重，因故障停运导致的间接损失更难以估算。
润滑油国家队出手解决
“小生意需要精打细算，但绝不能省不该省的钱。润滑油国家队要把价格打下来，把性能提上去，惠农惠民”
针对三轮摩托车用户对发动机高强度保护和老旧车型适配性的核心需求，统一三轮摩托车专用油主打“钛技术 智能全保护”成为高性价比之选：
液钛粒子劲化技术：通过纳米级液钛粒子渗透至金属表面，形成高强度保护膜，降低重载爬坡、频繁启停等极端工况下的摩擦损耗，实测可减少发动机关键部件磨损达45%；
智能动态防护：液钛保护膜可根据压力、温度变化自适应调整厚度，在高温高负荷环境下仍保持润滑稳定性，避免传统机油因油膜破裂导致的拉缸、烧瓦问题；
老旧车型适配性：覆盖90%以上燃油三轮车机型，尤其适合车龄超5年的老旧车辆，帮助用户延缓发动机老化，降低置换新车成本。
低碳不涨价，守护千万家庭生计
“高性能、低碳不涨价……,我们不仅提供好油，更是守护1000万三轮车上的希望”
作为润滑油行业国家队，统一石化将低碳基因深度融入产品研发。经权威机构认证，统一三轮摩托车专用润滑油的单位产品碳足迹低至3.66tCO2e（每吨产品全生命周期碳排放），较传统工艺实现碳减排强度19.02%。
这一数据背后，是国企技术实力与民生关怀的双重实践。以一辆日均行驶80公里的三轮车为例，使用统一低碳润滑油后，年均减少碳排放约137公斤，相当于为地球多种8棵树的生态效益；
更为重要的是，低碳不涨价：通过规模化生产和技术降本，碳减排成本由统一承担，终端售价与同级产品持平，让小本生意群体“零门槛”参与绿色行动。
据测算，若1000万辆三轮车全面使用统一专用润滑油，每年可减少维修支出超60亿元，降低燃油消耗24万吨，相当于为每个家庭增收5000元。
从液钛粒子技术对老旧发动机的‘延寿守护’，到低碳配方与亲民价格，统一润滑油以‘硬科技+软关怀’的双重力量，让每一辆三轮车都能扛起生活的重量，跑出乡村振兴的加速度。
