12月都快结束了，摩托车商会才公布上个月国内摩托车产销量情况表。我看了一下，没想到还是有很多惊喜的地方。

今年11月国内摩托车销量居然高于前两年的数据，这是让我没有想到的。哪怕是整体销量不错的2022年，当年11月的数据也比不上今年11月的数据。

估计大概率是因为年底各个厂商为了冲年底销量，纷纷推出各种各样的优惠活动，从而进一步提升摩托车销量。

 

跨骑摩托车依旧是主流，不过份额已经在减少。三轮摩托车的比例增加了不少，毕竟天气越来越冷了，三轮摩托车全封闭的设计可以起到挡风作用。再加上三轮摩托车的工具属性，确实能给摩友带来更多的便利。

 

125和150排量的摩托车依旧是市场的主流选择。这也是为啥小排量的通路摩托车市场很火爆，为啥有些厂商就是坚持小排量战略，这是有现实数据来支撑的。

 

从上面这个数据图可以更加直观的看出小排量摩托车的市场是有多么的大。

 

大长江依旧保持第一名的姿态。今年都快结束了，我估计今年的全年销量冠军依旧是豪爵了。提前祝贺豪爵今年又是销量冠军。不过，隆鑫已经有赶上的趋势了，而且，前不久宗申已经通过了审核，将会加大收购隆鑫的速度，明年很有可能成立一家巨无霸级别的国产大厂，这点还是可以期待一下。所以说，明年的销量数据肯定会有很大的变化。

 

出口方面，隆鑫就占有绝对的优势了。所以说，只要明年宗申做好了对隆鑫的收购计划，那么未来肯定是能够成立一家巨无霸级别的国产大厂，那个时候，豪爵肯定会感受到很大的压力。

明年将会迎来更加激烈的竞争，我们拭目以待。


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