关键是从公安部到地方，关于摩托车的相关政策，正逐渐放开，这是对群众的心声、摩友的呼吁，最好的回应。
被禁了这么多年，“摩托车时代”真的要回归？
3大限制已放宽
放开摩托车及电摩
具体来看，现在解禁摩托车，放开电摩，占据了“天时地利人和”，3大限制已放宽，一起来看。
1、公安部放宽了摩托车驾照年龄，即将已实施的“普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的申请年龄由60周岁放宽至70周岁”这一人性化便民措施制度化、法规化。
2、多地放宽摩托车上高速。早在9月黑龙江省公开发文，明确了摩托车可以上高速，东北三省、北京、天津、河北、湖北、贵州、云南、新疆等，摩托也能上高速，仅这一点就占据了“地利”。
3、摩托车“一证通办”政策，从省内放宽至全国。简化手续高效上牌，方便异地购车的同时考证、发证简单化。这一举措可以激发群众选择摩托车的欲望，尤其在偏远山区、农村，地势复杂，限速25的电自爬不动陡坡，也适应不了山路。动力强、续航远、能载人的电摩、油摩，更得人心。
摩托车时代
能不能真正回归？
衣食住行，群众出行无小事！解禁摩托车往大了说，关乎着产业发展与民心所向；往小了说，关乎着群众接娃买菜、通勤代步。因此，每一个地区的解禁来之不易也值得肯定。
即将到来的2025年，随着政策利好的推动，有群众感慨，等了那么久的“摩托车时代”真的有希望回归了！
当然，公安部政策上放宽了摩托车的3大限制，也触动了很多摩友，他们希望有关部门干脆一点，直接取消摩托车13年强制报废、取消或放宽“禁摩令”理由如下：
1、与汽车相比：摩托车更经济、更环保，能够避免停车难、堵车等问题，更利于缓解交通压力，对上下班的打工人也更友好，从交通、保养维护角度，摩托车也是更适合的选择。
2、与电动自行车相比：摩托车动力强大、续航远，能载人，适合云贵川渝等区域的出行。摩托车不仅是代步工具，也是群众的谋生工具之一。
所以，诚挚呼吁相关部门，加快解禁摩托车的步伐，摩托车需要考驾照、上牌照、买保险，交购置税，有门槛的摩托车、无论油摩还是电摩，更规范，更便于管理。
总结
相比汽车，摩托车于群众与老百姓来说，绝对是更经济、更环保的选择。而且放开摩托车，能带动产业共繁荣、提供就业岗位，释放消费活力。就连汽车界大佬兼摩托车发烧友魏建军，也公开放话：凡是禁摩的城市，经济上不去！
严格一点，说摩托车时代回归，还有点为时尚早，也过去乐观！毕竟，此前商务部回应了“取消摩托车13年强制报废”，但一直没有下文，摩友也一直在等待中，希望商务部能尽快落实“取消摩托车强制报废年限”这一群众的呼吁，造福于民。
解禁摩托车，放开电摩，给摩托车一条路，给群众多一个出行选择。以上，你怎么看？欢迎留言讨论。
