我国是世界上著名的摩托车制造和出口大国，据统计，在2024年的前三个季度，我国的摩托车产销规模已经有1200多万辆，其中大约500万辆供应了国内市场，更多的出口到了海外摩托车消费市场。

说到我国的摩托车制造业，不得不提到国内的四大摩托车制造板块。它们分别是广东、重庆、鲁豫和江浙。在1-9月国内摩托车产销前20位的企业中，有19家都在这四大板块中，另外一家在福建。那么在2024年前3季度中，全国20大摩托车制造商都是谁呢？今天我们就给大家分享一下！

100万辆+级（2家）

在2024年前3季度，国内有2家摩托车企，产销量突破了100万辆大关。其中，总部位于广东江门市的大长江集团（广东1），产销量为143.5万辆，其中出口占63.3万辆，总产销量居全国摩托车企第一位。

另一家产销量破百万的车企，是来自重庆的隆鑫摩托（重庆1），这家企业的同期产销量为129万辆，不过这家企业的重心在出口业务上。其中，出口数量为101.2万辆，稳居全国产销总量车企第二位。

 

50万辆+级（4家）

在1-9月期间，我国有4家摩托车企业产销量在50-100万辆之间。其中，重庆的宗申摩托（重庆2），产销量为72.89万辆，其中国内销量占比为44.21万辆，是全国第三大的摩托车制造企业。

另外，广东大冶（广东2）也是一家重心在出口的摩托车企，1-9的产销量为58.81万辆，其中只有4.7万辆内销。此外，来自江苏的新大洲本田（江浙1），完成了53.58万辆的产销量，国内市场占24万辆。广州豪进（广东3）的产销量为50.06万辆，内销只有1万辆。

 

40万辆+级（3家）

来自重庆的老牌车企银翔摩托（重庆3），在1-9月的销量为47.67万辆，这家企业也是以出口为主（内销只有1万辆），位居全国第7位。

此外，一家鲁豫板块的摩托制造企业，产销量也超过了40万辆。河南省的洛阳北方（鲁豫1），完成了46.25万辆，内销为28万辆。广东省的五羊本田（广东4）完成了43.32万辆，内销量为31万辆，这是一家广汽集团旗下的成员单位。

 

30万辆+级（3家）

同样来自江门的珠峰摩托（广东5），在1-9月份的产销量为39.15万辆，进入全国10大产销企业之一。值得一提的是，这家企业的产销量增长了80%，是国内前20位车企中，增长最快的一家。

此外，来自广州的大运摩托（广东6），是山西大运汽车旗下的企业，它在1-9月的摩托车产销量为36.42万辆，其中内销为16.57万辆。而来自浙江的钱江摩托（江浙2），产销数据为34.63万辆，出口占比也超过一半。

 

20万辆+级（4家）

总部位于重庆的力帆实业（重庆4），2024年前三季度的产销量为28.54万辆，内销量为6.17万辆，排名全国第13位。来自山东济南的轻骑铃木（鲁豫2），同期的销量为27.18万辆，这家企业以内销为主，出口只有3000多辆。

非国内摩托四大板块的唯一车企，就是总部位于福建省厦门市的厦杏（福建1），其产销量为23.4万辆，内销占比为6.68万辆。此外，来自重庆的润通摩托（重庆5），以21.42万辆的产销成绩，排名全国第16位，基本全部是出口。

20万辆以下级（4家）

江浙板块的杭州春风动力（江浙3），在1-9月产销量为19.53万辆，内销了有10.61万。此外，基本上全部做出口的广州天马（广东7），整体产销量为19.48万辆。

此外，同样是来自广州的三雅摩托（广东8），同期产销量为18.18万辆，也基本上全部是出口。进入全国前20位的摩托车企，还是来自重庆市，重庆巴山（重庆6）摩托以18.11万辆的产销量进入榜单，其中内销量为1.16万辆。

 

写在最后

总的来分析，全国排名前20位的摩托车企业，广东省主要就是江门和广州两市，占了一共8家。而重庆板块有6家摩托车企，进入了行业前20位。江浙板块有3家，鲁豫板块2家，福建省有1家。

从整体的1200多万辆的产销数量来看，其中出口量有700多万辆，是我国摩托车制造企业主要的业绩来源。其中，重庆的隆鑫摩托，更是出口量超过100万辆。其实，在国内除了重庆、济南等少数城市外，大部分的直辖市、省会城市都市区都是不允许摩托车通行的。

这也是我国很多摩托车制造企业，将发展中心转移到国际市场的原因。不过，国内市场的体量也不小，前三个季度也有500万辆的规模，也是一块不小的蛋糕。

附：2024年摩托车产销TOP10名单：