我们首站就来到了位于老火车站附近的，外滩摩配市场。这是一个临街的大楼摩配城，风头最盛时，曾一度有近千家之多占据了从1至5层。
借着天时地利人和，许多批发大户在此经营扎根。经历了房地产发展，新经济的冲击，时间的洗涤，如今的市场大概只有百余家左右，且多为仓库在使用。
大抵只有一楼还基本满员，越向上开门经营的越少。拜访了许多还在经营的我们的老朋友，也让我们不胜感慨岁月的流逝一一反映在市场的内部里。不过做为市中心最为便捷的市场，依然能够为市民提供最物美价廉的产品， 并且辐射到整个大西南地区。
下一站我们来到了老顶坡市场，这是一个依托于整车配套的区域市场。
周边提供了电动车，汽车，上牌，检测等一条龙服务，许多顾客在这里购买并进行整车维修，因而配件区域在此可以很方便的进行配套服务。
我们是下午来到此处，有许多人来人往显得十分热闹。但受限于顾客群体，主要还是以单买为主，一共约有20家商户，规模约为中型客户，以零售为主。
最后我们拜访了和润市场，这里离主城区最远，且交通还不是非常方便，需要更换好几次公交才能到达目的地。
响应政府号召，许多原来的批发大户从市区内搬迁到此处，聚集了约150家商户，分别分布在10栋门面房里。
产品种类十分齐全，规模也比较大，整个市场因为新建不久，显得比较有序规范。
美中不足的还是交通因素离主城区比较遥远，因而顾客并不是很多，大约2/3的商家正在开门经营。
相信随着交通的完善，配套设施的齐全，宣传的逐渐到位，人气会越来越旺盛。
9月摩博会在重庆举行，我们也利用1天多的时间对重庆整个市场进行了一番考察。从久负盛名的外滩摩配城的老当益壮，便民惠民老顶坡的熙熙攘攘，至冉冉升起的和润摩配城的朝气蓬勃，可以窥见摩配市场在整个重庆的努力进取，在大西南这个大本营里茁壮成长。
