这个世界总是充满戏剧性，就像中国摩托车在越南市场上演的这出大戏。
想想看前脚还在为19.2亿美元的出口额欢呼雀跃，转眼间市场份额就跌到了可怜巴巴的5%。
这起起落落不就是人生百态的缩影吗？
但等等别急着下定论。
你以为是日本技术甩了我们几条街？
还是越南政策把我们卡得死死的？
错！
话说回来既然不是日本技术也不是越南政策，那到底是什么让中国摩托车在越南市场折戟沉沙呢？
要搞清楚这个问题，咱们得先了解一下越南这个神奇的地方。
兄弟们想象一下，你骑着摩托车在一个75%都是山地的国家穿梭，那感觉简直是在玩儿真人版"跑跑卡丁车"啊！
狭窄弯曲的山路就像是为摩托车量身定制的，大卡车和小轿车看了直摇头：这路，我可不敢恭维。
再说说越南的经济状况，那可真是"贫穷限制了我的想象力"。
作为一个发展中国家，老百姓的钱包可经不起太多折腾。
在这种情况下摩托车简直就是老百姓的"天选之子"，既能满足出行需求，又不会让钱包大出血，简直是完美！
说起越南的历史，那可有意思了。
从被法国殖民地压榨得喘不过气，到摇身一变成为社会主义国家，这剧情转折堪比好莱坞大片。
你说这么一个国家，选择什么交通工具最合适？
没错就是我们的主角——摩托车！
它既能适应那些让汽车望而却步的山路，又不会让钱包大出血，简直就是越南人民的"真爱"啊！
每天清晨大街小巷都是摩托车的海洋，场面蔚为壮观堪称"摩托车版的rush hour"。
你瞧在这样一个地方，谁要是能征服了摩托车市场，那可不就是等于征服了整个越南吗？
说到征服越南摩托车市场，咱们中国可真是来得早不如来得巧。
让我们把时间倒带到90年代，那可真是一个风云际会的年代啊！
在邓小平同志的领导下，中国经济就像打了鸡血一样，蹭蹭往上涨。
各行各业都在摩拳擦掌，准备大干一场摩托车行业自然也不甘落后。
那时候的中国摩托车厂家，个个都是摩托车界的"扫地僧"，藏龙卧虎啊！
国内市场打得热火朝天，但是这些厂家可不满足于此，他们的目光早已越过了国门。
越南市场？那简直就是上天赐给中国摩托车的一块肥肉啊！
你想啊中越两国山水相连，就跟一家人似的。
送货？那叫一个方便简直就是把货往后院一扔的事儿。
再说人力成本那更是便宜得让人眼红。
越南工人的工资，比起中国工人来说，简直就是"白菜价"啊！
最关键的是咱们在国内市场磨练出来的制造经验，那可是实打实的真功夫。
这么一套组合拳打出去，还有谁能招架得住？
来看看这价格优势吧，简直是要逆天！
中国摩托车才卖700美元，而日本牌子要2000美元。
这不是明摆着要把日本同行往死里坑吗？
就这样中国摩托车以摧枯拉朽之势，横扫越南市场。
那阵仗啧啧不知道的还以为是拍摩托车版的《战狼》呢！
中国摩托车在越南大街小巷横行霸道，日本车企只能望洋兴叹。
当时的情景简直就像是中国摩托车在越南街头唱起了"我是老大"的rap！
出口额一路飙升到19.2亿美元，这数字美得让人直冒泡儿啊！
然而天下没有不散的筵席，这场摩托车界的"春晚"也快要到尾声了。
正当中国摩托车在越南市场上唱得欢、跳得high的时候，天有不测风云人有旦夕祸福啊！
越南政府这个时候可不乐意了，心想："这哪行啊，再这么搞下去咱越南的摩托车产业还要不要活了？"
于是乎越南政府开始使出浑身解数，简直是使出了"十八般武艺"。
严格监管进口车企？来！禁止进口摩托车大幅降价？没问题！
制定细致的关税政策？小菜一碟！总之就是一个字：卡！两个字：往死里卡！
这操作简直比"孙悟空翻筋斗"还要灵活，把中国车企搞得是晕头转向。
但是兄弟们别忘了，咱们中国人可是有"上有政策，下有对策"的光荣传统。
既然你不让我进口，那我就在越南建厂呗！
这招儿可真是绝了，既避开了进口限制，还能利用越南更便宜的劳动力，简直是一石二鸟啊！
越南政府看到这一幕，估计心里在想："这帮中国人，怎么这么能折腾啊！"
然而接下来的剧情转折，简直让人大跌眼镜，堪称"神反转"。
中国企业之间居然开始了一场惨烈的价格战，这场面比"双十一"还要激烈！
你们猜怎么着？最低售价竟然被砍到了170美元！
每辆摩托车的利润，才可怜巴巴的30元人民币啊！
这不是杀敌一千，自损八百吗？简直就是在玩儿"饿死胆小的，撑死胆大的"的游戏啊！
更要命的是为了压低成本，质量也跟着直线下降。
这下可好中国摩托车的名声算是臭大街了，简直是"自己给自己挖了个大坑"。
消费者们一看这不行啊，与其买个便宜货天天修，还不如多花点钱买个日本牌子的，起码靠谱啊！
这场面简直比"修罗场"还要刺激，只不过是自己在坑自己罢了。
中国摩托车企业这波操作，简直就是教科书级的"自杀式"竞争啊！
看到这里不知道你们有没有想到一句老话："贪婪是原罪"？
这些企业为了一时的利益，把发展给彻底搞砸了，真是应了那句话："为了一棵树，放弃了整片森林。"
看到这儿不知道大家作何感想？是不是觉得中国摩托车企业太"作"了？
经历了这场惨败，不少人开始反思：到底是哪里出了问题？
有人说是越南政府的政策太严，有人说是日本企业太强大。
但是我们不妨换个角度想想：如果我们不那么急功近利，不那么短视自负，结果会不会不一样呢？
这就好比打游戏，你一上来就想"rush"对面，结果把自己的经济给搞崩了，这不是自寻死路吗？
而日本企业可没闲着，它们可是在一旁"偷偷发育"呢！
看准时机推出了高性价比的产品，还在质量和售后服务上下足了功夫。
这一招可真是打在了中国企业的七寸上，简直是"闷声发大财"啊！
回头看看这段历史，不禁让人唏嘘。
从19.2亿美元的出口额到仅剩5%的市场份额，这落差简直比过山车还刺激。
但是失败就真的是失败吗？我倒觉得这未尝不是一次难得的学习机会。
就像打游戏输了一样，总结经验教训下次才能打得更好嘛！
"人性的恶"或许有点儿重了。
但是贪婪和短视确实是这次失败的罪魁祸首，这简直就是现实版的"农夫与蛇"啊！
然而只要我们能从中吸取教训，未来在越南市场，甚至在全球市场上，中国企业依然大有可为。
毕竟失败是成功之母，不是吗？
只要我们能痛定思痛，重整旗鼓未来的道路上，一定会有更多的精彩等着我们。
就像凤凰涅槃一样，相信中国摩托车企业一定能够浴火重生，再创辉煌！
