关注工信部上新的目录也有一段时间了，每次在工信部上新的目录里，总是能发现一些个性化十足的摩托车。有时候，真的挺佩服这些厂家的，因为创新对于摩托车行业来说，是要冒很大的风险的。
如果某个车型的外观设计，厂家给了很多的创意，甚至这个创新外观在之前都没有见过的。摩友们买不买账？未来市场销量如何？这都是现实的风险，因为上了工信部目录的车子不止一台，而且一批。如果因为个性化的外观设计导致了这批摩托车未来销量受到影响。那么厂家肯定是会及时止损，不会继续生产，只会降价把这批摩托车尽快处理掉。
摩友们想想最近在经销商那边库存了快两年的摩托车就知道了。什么是冷门车？还不是因为外观设计个性化突出，再加上定价的自信，最后导致一地鸡毛。
一款车型的上市，只有销量做起来，才能成为爆款车型，才会获得极强的生命周期，参考新大洲本田的LA125，据说这款踏板摩托车产量已经突破很多台了，而且还在上涨。
