在20多年前，大运的名气还是很响的。光是从电视上经常看到大运的广告就可以看出来，大运是一家有实力的公司。

只不过，随着时代的发展，电视媒体的传播能力渐渐被新媒体所取代。这里问一下，摩友家里的电视机多久开一次？我现在想想，感觉就是过年期间，看看春晚才会进行播放。平常家里的电视机都是成为了摆设品了。

本来想通过电视机看看球赛，发现有些比赛需要付钱的。还不如通过手机去网上找免费的资源来的方便，渐渐的电视机就真的吃灰了。

而电视媒体的没落，注定对厂家的宣传会造成一定的影响。再加上20多年时间的变化，汽车产业已经是主流了，摩托车行业反而成为了边缘产业，再加上禁摩政策的影响，导致摩托车宣传力度大打折扣。

 

而大运作为国企，他们的主要业务还真的就是汽车产业，主要是大货车为主。说到大货车，我经常能见到大运的货车，我们都知道货车产业是大宗商品，利润可观。所以，摩托车业务反而成为了大运的边缘产业，渐渐的在摩友的心中留下的印记越来越少。

最近几个月工信部上新的目录里，大运上新的摩托车数量是真的少，不光少而且还没有亮点，大部分都是通路摩托车为主，玩乐摩托车数量真的少，而且大运上市新车，热度很低，几乎没有什么存在感。如果不是我在这里进行宣传，估计摩友都还以为大运倒闭了呢。

所以，大运未来如何，还是要提升热度，给摩友留下深刻的印象才行，复兴之路真的很难。