请注意：总数据包含了电动车，并且“数据相当不完整”，所以下文我就先刨除一下电动车数据。
1-6月，国内共产销二轮摩托车产销832.6万辆和834.49万辆，同比下降7.08%和3.49%。
这一点和大家印象里的总体趋势概念应该是一致的，也就是“确实有所下降”，但是远没有很多唯恐天下不乱的人想的那样什么“摩托车马上要完蛋了”
1-6月，跨骑车产销464.78万辆和461.75万辆，同比增长21.95%和20.03%；踏板车产销285.3万辆和291.71万辆，同比下降34.55%和27.28%；弯梁车产销82.53万辆和81.03万辆，同比增长4.45%和2.82%。
1-6月，大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销35.27万辆和35.55万辆，同比增长41.93%和37.84%。
都在喊惨，但是没想到吧？玩乐属性摩托车销量可是大涨哦。
其实我这样经常跟经销商和厂家打交道的人就感觉得出来，真的今年比去年是好了不少，很多大品牌的车都交不了车，订单更是厚厚一堆，上半年最主要的问题就是整个配套商体系交不了货，搞得交车很慢。
具体到6月份当月，6月共产销摩托车178.13万辆和180.02万辆，环比增长0.73%和1.17%，同比增长5.58%和8.58%。
其中二轮车产销159.04万辆和160.9万辆，环比增长1.81%和2.48%，同比增长5.29%和8.58%。大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销8.75万辆和9.01万辆，环比增长9.79%和16.7%，同比增长86.57%和97.16%。
去年这个时候真的是经销商一线销售人员的离职潮，我经常去各个经销商借车，明显就能感觉到咋个动不动对接的销售朋友又换人了，今年到现在我印象里换人的寥寥无几，更多都是品牌间的跳槽而不是直接换行业了。
从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为55.33%、34.96%和9.71%。
1-6月，燃油摩托车销量前10名企业（集团）为大长江、隆鑫、宗申、广东大冶、重庆银翔、新大洲本田、洛阳北方、广州豪进、五羊-本田、江门市珠峰。
没办法，豪爵还是老大。
10家企业共销售摩托车438.17万辆，占摩托车总销量的55.58%。
1-6月，摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、广东大冶、重庆银翔、广州豪进、宗申、江门市珠峰、新大洲本田、大运、力帆，上述十家企业共出口303.83万辆，占摩托车出口总量的58.99%。
出口数据全面上涨，不光是小排量车和通路车，中大排量玩乐车型同样如此。
目前全国经济形势都不算好，摩托车行业能这样已经相当不容易，说个题外话，目前各个平台对摩托车内容的打压也是相当厉害的，这一点从流量上我就能看出。
这几年的难，问题并不出在摩托车本身上面，宏观和客观影响相当大，这点我就不展开说了，这么说吧，希望咱们所有摩托车爱好者共渡难关吧~
