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既然都已经禁摩了,为啥不禁止生产摩托车?老车主揭秘,终于懂了

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-07-06  来源:今日头条  作者:八戒不姓猪  浏览次数:14948
核心提示:城市里的摩托车声音越来越少了,你注意到了吗?那些曾经穿梭在拥挤街道上的小蜜蜂,好像一夜之间都不见踪影。禁摩令下达,很多城
城市里的摩托车声音越来越少了,你注意到了吗?那些曾经穿梭在拥挤街道上的小蜜蜂,好像一夜之间都不见踪影。禁摩令下达,很多城市的街头巷尾都开始清静了许多。但奇怪的是,摩托车厂家还在加班加点地生产,这是怎么一回事?

其实啊,摩托车还是有市场的,只不过不在咱们眼前了。出口到国外去了,或者是卖到了国内的小城市和农村。对很多人来说,摩托车不只是个交通工具,它还能帮忙挣钱呢。尤其是在那些公交不发达的地方,摩托车简直就是个小能手,能游走在狭窄的小路上,还能载着货跑长途。

 

而对于摩托车产业来说,这可是个不小的市场。想想看,如果厂家都停产了,那些依靠摩托车吃饭的人怎么办?这里面的利益啊,错综复杂的,不是一句两句能说清的。

既然摩扑车还有这么大的市场,那我们得细聊聊为啥这车还能这么火。首先,得说说出口。现在不少国家都还在发展阶段,对摩托车的需求特别大。咱们的摩托车质量好,价格合理,自然就成了热销商品。去年的数据显示,摩托车的出口量比前年增长了20%以上!这可是个不小的数字。

 

再来看看国内,虽然大城市里摩托车渐渐少了,但在小城市、乡村,这玩意既然摩托车还有这么大的市场,那我们得细聊聊为啥这车还能这么火。首先,得说说出口。现在不少国家都还在发展阶段,对摩托车的需求特别大。咱们的摩托车质量好,价格合理,自然就成了热销商品。去年的数据显示,摩托车的出口量比前年增长了20%以上!这可是个不小的数字。

再来看看国内,虽然大城市里摩托车渐渐少了,但在小城市、乡村,这玩意儿还是生活必需品。你看,很多地方的公交车一天才几班,有的地方甚至连公交车都没有。摩托车就成了最实惠的选择。它不仅能帮人省时间,还能在田间地头、小巷子里自由穿梭,这效率和灵活性,车车们是比不了的。

 

此外,摩托车对很多人来说,不只是交通工具,更是赚钱的好帮手。比如快递小哥、外卖小哥,还有摆地摊的小贩,没有摩托车他们怎么活?尤其是在疫情期间,摩托车成了他们不可或缺的伙伴,保证了他们的生计。

讲到这儿,我们不得不提提这些摩托车厂家。虽然面临种种困难和挑战,但他们没闲着。环保法规越来越严,他们就投入更多资金去研发电动摩托车。这不,电动摩托车已经慢慢进入市场,而且由于续航能力和速度的提升,越来越受到消费者的欢迎。这就是创新,这就是顺应潮流的变革。

摩托车产业的这番景象,其实给我们普通人也带来了不少启示。比如,任何行业都不能只顾眼前的困难,得有长远的眼光和创新的思路。对我们自己也是,面对困境,可能就需要换个角度,试试新方法。

说到这里,你对摩托车有没有新的看法?或者,你身边有没有因为摩托车而发生的有趣故事?欢迎留言分享你的故事和观点,让我们看看这小小的摩托车,在你的世界里扮演了怎样的角色。

 
 
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