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摩托车也要搞增程式混动?百公里油耗1.5L还支持外放电

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-06-19  来源:今日头条  作者:一车一会  浏览次数:442
核心提示:最近几年增程式电动汽车销售火爆,诸如理想、问界、零跑等品牌大受欢迎。没想到这股风吹到了摩托车行业,宗申旗下的森蓝日前发布
最近几年增程式电动汽车销售火爆,诸如理想、问界、零跑等品牌大受欢迎。没想到这股风吹到了摩托车行业,宗申旗下的森蓝日前发布了增程式电动摩托车技术。

 

据官方信息,森蓝首款增程式电动摩托车将基于现有的ES5打造。ES5是电动摩托车,售价区间19980-28980元,分为标准版、智能版、快充版、巡航快充版,续航里程为150-230km,充电时间依次为8小时、8小时、2小时、3小时,0-50km/h加速仅需3.2秒,座高为780mm,除标准版外标配前后轮ABS。

 

 

森蓝将自家的增程式技术命名为C-REVV,结构并不复杂。一台增程器负责发电,发出来的电既可以直接输入驱动电机让车辆行驶,也可以输入蓄电池储存。森蓝官方表示,增加增程器之后续航会大幅提升,以搭载60V31Ah电池最大续航70km的ES5为例,续航可提升400%,也就是280km,基本上与6L油箱的125踏板相当。

 

 

在使用增程器发电的情况下,最低荷电状态油耗为1.5L/100km,而且还可以使用汽车交流充电桩2200V快速充电,只需要40分钟就能充满一块60V31Ah的电池。而且还可以像新能源汽车一样外放电,最大功率支持1000W,可持续10小时。目前还不知道这款新车的价格,你觉得这样一款增程式电动摩托车卖多少钱合适?

 

 
 
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