高级搜索 标王直达
新能源车
通机
 
当前位置: 首页 » 摩托车资讯 » 企业动态 » 正文

本田不引进佛沙250,而要搞NSS160,终于要补齐配置短板了

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-03-23  来源:今日头条  作者:那拉易梦  浏览次数:707
核心提示:本田调整国内踏板车战略近年来,随着国内摩托车市场结构的深刻变化,中低排量踏板车的市场需求日益旺盛。我国年轻人、学生和女性等
本田调整国内踏板车战略

近年来,随着国内摩托车市场结构的深刻变化,中低排量踏板车的市场需求日益旺盛。我国年轻人、学生和女性等群体对于踏板车这种方便实用的代步工具需求不断攀升,对动力适中、操控便利、价格亲民的产品青睐有加。作为摩托车行业的领军企业,本田公司高度重视这一市场变化,及时调整了在国内的产品策略,决定推出全新的NSS160车型,切入国内中低排量踏板车市场。

本田公司在调研国内市场后认识到,虽然其旗下曾经销售过大排量的250cc佛沙踏板车,但由于动力过大、油耗较高等因素,并不太符合当下国内主流用户的实际需求,因而已被逐步淘汰。同时,本田在国内入门级踏板车市场的产品线还存在一定空白,缺乏一款真正切合当地消费习惯的中低排量踏板车型。基于这一判断,本田着手研发全新的NSS160车型,旨在精准填补其在国内踏板车市场的产品线空白,吸引更多的年轻人、学生和女性等入门级骑手群体。

 

NSS160车

本田调整国内踏板车战略

伴随着国内摩托车市场的不断发展和消费者需求的多元化,各大车企纷纷调整产品策略以适应市场变化。作为摩托车领域的重要品牌,本田近期就对其在华踏板车产品线做出了重大调整。有消息称,本田计划在国内市场推出一款全新的155cc踏板车型NSS160,而此前其250cc大排量踏板车佛沙250则将停止引进。这一调整被视为本田深度解读国内市场需求的重要举措,旨在精准切入中低排量踏板车市场,进一步扩大用户基础。

NSS160车型介绍

1.排量、动力参数

根据已透露的信息,本田NSS160采用水冷四冲程单缸发动机,最大马力约为16匹。虽然排量并不大,但相较于传统的150cc踏板车,NSS160的动力输出将有所提升,可以带来更出色的加速性能,满足日常城市代步需求。

 

2.设计理念、目标客群

NSS160的设计理念是"大师风范",外观简约优雅,兼顾实用性和时尚感。车身线条流畅,配色讲究,车架采用双横臂前叉结构,可实现较好的操控性能。本田将NSS160定位为一款面向年轻人、学生和女性等入门骑手群体的踏板车。

3.预计价格、上市时间

虽然官方尚未公布NSS160的具体售价,但据相关渠道透露,其售价或将控制在2万元左右。如无意外,NSS160最早有望于今年下半年正式上市销售。

填补本田产品线空白

长期以来,本田在国内踏板车市场一直存在一个明显的空白,那就是在入门级中低排量踏板车领域的产品相对匮乏。虽然其曾推出过佛沙250等大排量踏板车型,但是由于定位偏高,价格较贵,并不能满足大多数入门骑手的实际需求。

 

而随着近年来国内踏板车市场的快速增长,尤其是中低排量车型需求的持续旺盛,本田引入NSS160无疑是想抓住这一市场机遇。NSS160的推出,无疑可以帮助本田在国内踏板车产品线上补足这一短板,从而更好地覆盖不同客户层级,实现全面布局。

应对国内市场需求变化

引入NSS160,背后是本田对国内摩托车市场发展态势以及消费者需求变化趋势的精准把握。事实上,近年来随着国内大中城市交通拥堵状况的日益严重,以及年轻人对经济实用的代步工具的渴求,中低排量踏板车越来越受到青睐

相比于大排量摩托车,这类车型油耗低、价格实惠、操控方便,不仅适合日常上下班代步,也可满足部分年轻人的潮流理念。因此,不难预见NSS160这样的"平民化"踏板车在国内市场将拥有广阔的发展前景。

 

开拓新的增长点

总的来说,本田推出NSS160并非一次简单的产品升级或换代,而是一次对国内踏板车市场的深度解读和战略布局。NSS160的引入,将帮助本田在中低排量踏板车领域占据一席之地,打开通往大众市场的大门。

在竞争异常激烈的国内摩托车市场,这无疑将为本田带来新的增长动力。未来,我们可以预见NSS160将成为本田在华踏板车阵营中的一员生力军,助力本田进一步夯实市场地位,实现可持续发展。

 
 
 
[ 摩托车资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐摩托车资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)