回顾昔日返乡壮观，2024春运摩托大军黯然消散
过去的岁月里，每到春节来临，广东广西交界地带都会掀起一阵轰动，那就是曾经的摩托大军，是那群来自广东的外来务工者。
多年前，这些勇敢的骑手们在广东省的繁荣和巨变中迸发出来，每年春运，他们成为广东发往全国各地的旅客队伍中一道独特的风景。然而，如今的2024年春运，沿着肇庆一条曾经热闹非凡的摩托大军返乡路线寻访，昔日的盛况已经不再。
在这个大军中，有一个故事，是广东外来务工者汪正年的回乡经历。十多年前，他和妻子骑摩托车回到贵州老家，穿越1350公里的距离，不仅要应对严寒和雨雪，还要抵挡风险与艰辛。这一幕，曾在2013年央视春晚的公益短片中感动了亿万观众。
这股摩托大军的兴起，是当年广东社会经济发展的真实写照。然而，随着广东交通基础设施的完善，高铁和高速公路的发展，以及人们生活水平的提高，摩托大军的数量急剧减少。广东省交通部门数据显示，自2013年春运达到巅峰时的110万辆次后，摩托大军规模逐年减小。
如今，肇庆市一度繁忙的摩托返乡路上，昔日的热闹已经消失，只剩下零星的骑手，他们的返乡里程也不再是千里迢迢。汪正年夫妇选择骑摩托返乡，曾是为了省钱和方便。然而，现在的外来务工者更倾向于选择自驾小车或乘坐高铁，摩托车的身影逐渐淡去。
这一变迁背后，不仅仅是交通工具的转变，更是广东社会结构和经济产业的演变。随着广东经济的产业结构调整，劳动密集型工厂数量减少，外来务工人员收入水平提高，购车或选择高铁回乡成为更为便利的选择。
在肇庆市的加油站，曾经摩托车大军的车辆如今已经寥寥无几。老刘，一位56岁的务工者，选择骑摩托返乡，是为了自由方便和经济实惠。然而，他也感受到了摩托车大军的式微，更多的人选择了其他更为现代化的交通方式。
尽管曾经的摩托大军已经消散，但他们留下的回忆仍深刻在心。对于汪正年来说，即便现在回老家已经更加方便，但曾经骑行回家的画面仍然让他回味无穷。摩托车大军“盛况”或许不再，但这段特殊的过年回家经历，对他们而言永远是心底的珍藏。
随着春运的到来，曾经热闹非凡的摩托大军逐渐隐匿在交通发展的背后。这个变革，既是社会进步的体现，也承载着个体选择的变化。广东的外来务工者们，在追求更加便捷和现代的交通方式时，逐渐告别了昔日的摩托返乡。而这一变迁，也反映出广东经济结构调整的成果。
然而，正如岁月更迭，返乡方式的改变一样，我们不能忘记摩托大军所留下的深刻记忆。每一次返乡之路，都是一次对坚韧和勇气的考验，是一段特殊的过年经历，珍藏在心底。就如同老刘那样，他选择骑摩托回家，虽然已经变得寥寥无几，但对他而言，那是一种自由和经济实惠的选择，更是一份特殊的情感。
在这个社会不断演变的过程中，我们或许看到了繁荣的现代交通，但也要铭记曾经摩托大军的“盛况”和那些不朽的回忆。或许，未来的春运会带来更多不同的交通方式和新的生活体验，但摩托大军的历史将永远是我们成长过程中一部分的缩影。
最后，让我们思考一个问题：在交通方式不断创新的今天，我们是否也在逐渐遗忘那些曾经在生命中留下深刻印记的瞬间？
