全球摩托车市场在面对技术创新、环境变化和消费者偏好变迁时，正在经历从传统内燃机向电动化的转型，同时高端市场也保持了良好的增长势头。权威机构给出的报告指出，过去一年燃油摩托车实现小幅增长，国内市场基本保持稳定，外贸出口明显增长，产品结构优化，大排量休闲娱乐摩托车出口增长较为明显。

除此之外，全球摩托车市场还呈现出个性化、时尚化和智能化的趋势。消费者对于摩托车的外观、性能和智能化要求越来越高，这也促使摩托车厂商不断推出新产品和技术创新。

近些年，我国摩托车产业的自主创新能力也在不断提升。许多企业加大了对新技术、新产品的研发投入，推出了一系列具有自主知识产权的产品，进一步提升了我国摩托车产业的国际竞争力。去年行业完成燃油摩托车产销1415.13万辆、1418.01万辆，产销量同比增长3.43%、2.85%。

 

下面来看看，中国摩托车企业销量情况。燃油摩托车销量排行榜第10名是轻骑铃木，年销量达40.23万辆。企业位于山东济南，经过二十多年的发展，轻骑铃木已拥有冲压、焊接、涂装、机加工、发动机装配、整车装配等完备的摩托车制造工序，具备弯梁车、跨骑车、踏板车等各种车型的生产能力。

燃油摩托车销量排行榜第9名是广州大运，年销量49.03万辆。坐落于珠江三角洲中心，是国内领先的摩托车制造商和运营商。主要研发、生产和销售40多种型号，200多个品种的“大运”牌、“风驰”牌摩托车以及多个系列的发动机产品；重庆银翔排在榜单第8，燃油摩托车年销量52.54万辆，总部位于重庆两江新区。

燃油摩托车销量排行榜第7名是广东大冶，年销量57.88万辆。从海外引进全套现代化国际领先机械设备及生产流水线，推出“豪江”品牌系列摩托车；五羊-本田排在榜单第6名，燃油摩托车年销量60.26万辆。作为二轮交通工具的制造者，公司一直致力于燃油车、电动车的研发、制造和销售。以“品牌、网络、产品、技术”组成的四大核心竞争优势。

 

洛阳北方排在榜单第5，燃油摩托车年销量63.93万辆。企业前身始创于上世纪60年代末，80年代开始转产摩托车，是中国首批摩托车定点生产企业。拥有“大阳”、“洛嘉”等品牌，产品畅销国内并远销全球80多个国家和地区；新大洲本田位居第4，燃油摩托车年销量76.13万辆。企业创办二十余年，累计实现销售上千万辆摩托车，出口70多个国家和地区。其中，Today系列车型返销日本超150万台，创下中国单一车型出口量纪录。

宗申位居榜单第3，燃油摩托车年销量85.54万辆。企业创办四十余年，集团已从传统制造业向“产融网”三位一体转型升级。全球用户累计超2000万，打造出9大摩托车产品系列，宗申摩托车队是中国第一支参加世界摩托车锦标赛的车队；隆鑫排在榜单第2，燃油摩托车年销量133.52万辆。聚焦摩托车、通机等主营业务，产品畅销全球100多个国家和地区。并且与BMW、TORO、Cummins等全球知名企业建立了战略合作伙伴关系。

 

燃油摩托车销量排行榜第1名是大长江，年销量达到187.74万辆。先后在广东江门、江苏常州投建摩托车生产基地，拥有员工万余人，是中国产销领先的摩托车生产商。大长江集团生产的“豪爵”和“SUZUKI”系列摩托车不仅畅销国内，而且出口80多个国家和地区。其摩托车产品分为：大排量车、跨骑车、踏板车、弯梁车以及公务车，已经连续21年全国销量领先。