高级搜索 标王直达
新能源车
通机
 
当前位置: 首页 » 摩托车资讯 » 行业动态 » 正文

用高科技让摩托车重归社会,减少电动车报废电池数量,拉动内需!

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-01-17  来源:今日头条  作者:小岛路路通  浏览次数:15264
核心提示:摩托车是天使,不是恶魔!一、摩托车VS电动自行车(以下简称电动车)。本田70对比某牌电动自行车:1、续航长。摩托车加一次油续
——摩托车是天使,不是恶魔!——

一、摩托车VS电动自行车(以下简称电动车)。本田70对比某牌电动自行车:

1、续航长。摩托车加一次油续航800公里、电动车充满电续航35公里;

2、载重量大。摩托车载重150公斤、电动车载重50公斤;

3、环保。摩托车没有电池报废的污染(可以不用电池,点火以前用磁电机),百公里油耗0.7升,平均每公里7毫升,污染小;

4、方便。每天行驶30公里,将近一个月加一次油、电瓶车需要每天充电;

5、安全。摩托车没有充电失火的风险;

6、可靠。摩托车冬天续航里程不变;

7、舒适。摩托车动力大,可以加棚子遮风挡雨;

8、好看。由于摩托车生产历史长,外形美观,有成熟的经验借鉴;

9、环保(2)。摩托车所有材料都可以回收再利用;

10、成熟。摩托车有现成的交规管理等等。

不足之处:1、价格高一些;2、摩托车运行成本比电动车高一点,但可以接受(每月大约多2、30元钱)。我没有说速度快,因为后面要谈到自动限速。

二、摩托车VS汽车:1、体积小。停车省地方、开起来省道路;2、环保。一般的汽车百公里耗油都超过7升,摩托车相当于汽车的十分之一;3、省钱。不管是购买还是运行;4、环保(2)。可以没有电池,汽车必须有电池;5、适应道路能力强。即使没用公路,乡间小路照样通行。不足:1、不如汽车舒适;2、不如汽车安全。如果十分之一的汽车拥有者改为摩托车拥有者,不知道要减掉多少碳排放!

当初城市禁行摩托车,不是因为污染和噪音(现在摩托车的污染和噪音更小),是因为摩托车速度快,不安全(汽车是铁包肉、摩托车是肉包铁),其次与汽车抢占机动车道,造成交通不畅。

三、令人伤心的场景。

明明是睡觉用的棉被,却被放到电动自行车上,为驾驶者遮挡风寒。每当我看到祖国的花朵扒着棉被,露出冻红的小脸,大大的眼睛受不了寒风的肆孽,不得不眯成一条缝的场景;看到祖国的花朵不得不脚踏电动自行车的踏板,背向前方,趴在妈妈(爸爸)的怀里,明亮探索世界的眼睛因为蒙在厚厚的棉被里而不得不停止探索的景象,心里都在流血,难道这就是我们追求的现代化吗?这样的问题难道无解吗?

四、我的蓝图

利用无线通信技术(蜂窝网等)、定位技术(卫星定位等)结合电脑技术,实现对行驶在不同区域、不同时间段的摩托车自动限速,实现最大的安全、最高的效率的目标。1、在市区限速低,走自行车道,不与汽车抢道;在郊区限速适当放宽;在市外的公路可以限定更高速度,发挥高效率。2、白天车多行人多,限速低;夜里车少行人少,适当提高限速。

限速地图可以下载到摩托车的电脑里,为了不影响地图的更新,摩托车需要加装如手机大小或更小的电池和手机卡,也可以下载到手机里用蓝牙或WIFI与摩托车相连,这样可以不需要电池,等摩托车发动起来后由发电机供电。没有地图摩托车能发动但不能行驶。还可以把人脸识别应用在摩托车上,除了能省掉钥匙外,对不同驾驶人实行不同限速:对驾龄长、没出过事故或事故少的,可以适当提高限速,对年龄大、事故多的驾驶人实施较低限速。让交通更加智能化,让先进的信息网络发挥出强大的作用。网上有各种各样的摩托车照片,两轮的、正三轮、倒三轮的等等。我们的摩托车生产厂家可以充分发挥想象力生产多种多样的摩托车满足用户的需求!我相信,摩托车的诸多优点能够吸引民众的购买欲望,拉动内需,逐渐自然淘汰电动自行车。现在全国有电动自行车3亿多辆,全部更换会拉动上下游多少产业,产生多大经济效益?应该以万亿计(这还没算新增用户)。我希望出现这样的画面:祖国的花朵坐在视野宽阔,不受狂风暴雨袭扰、不受冬雪严寒的蹂躏、睁着明亮的大大的眼睛探索着世界!我们的心情该多么舒畅啊!

衷心希望政府能够放行摩托车!

欢迎网友打赏,因为申请一项专利需要八千元,两项就要一万六,老夫退休金不太多,实在舍不得!打赏够五千元我就再掏三千元去专利事务所申请一项专利!如果够一万二,我就申请两项。谢谢!

衷心希望懂专利申请的网友对我下面的专利申请进行审核,提出改正意见,不胜感激!

五、专利文件

1、现有技术

没有(空白)。

2、现有技术的缺点

因为没有,导致机动车的速度取决于驾驶人,有时候因为车速太快发生事故或影响交通畅通。

3、本发明技术方案

3.1本发明所要解决的技术问题(即发明目的)

依据电脑中的限速地图结合定位系统,自动控制机动车不超过限速地图的规定,实现自然人驾驶员想超速也不能实现的目的。

3.2.1、系统原理图、结构说明图或流程

 

3.2.2技术方案详细描述

限速地图可以使用高德地图、百度地图等现有的地图进行细化限速区域和不同限速的时间段,通过蜂窝网或卫星通信或其它无线数据网络定期或不定期地推送给机动车电脑或个人手机,个人手机通过蓝牙或WIFI与机动车电脑连接控制。机动车利用GPS、北斗导航系统或其它定位系统进行定位。机动车电脑通过位置确定已经存储在电脑里的限速地图的限速,与机动车速度表读出的数据比对,一旦达到限速,通过减少机动车动力的燃油或电能使其速度不再上升,达到不同地域、不同时间段的限速目的。

3.3本发明希望保护的技术创新

1、对自然人驾驶的机动车根据制定限速部门的规定,实现不同地域、不同时间段的自动强制限速。2、限速部门调整地域范围、时间段的变化、限速的数量值可以定期或不定期地推送给机动车电脑或个人手机,使机动车电脑里和个人手机里的地图始终与限速部门的数值同步,这个同步可以是日同步或其它时长的同步。

 
 
[ 摩托车资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐摩托车资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)