〓〓〓声控交互〓〓〓
“小Q小Q”是澎湃智能系统的唤醒口令，有点类似智能家具中的“小度小度”或者“小爱同学”，而这套声控指令只是打开智能系统的开关之一，现阶段通过小Q小Q可以做到：声控导航、声控音乐、声控各种车机设置，以及各种辅助功能的调节，比如电动风挡、电热手把和座椅等等辅助设置
上面这种图则是澎湃架构下的车机主UI，可以看到摩托车常规信息都有披露，不一样的设计则是右侧的功能栏，可以通过车按键或者屏幕滑动切换右侧功能区的展示信息，比如上图展示的就是当前的导航缩略图，是不是跟轿车的智能车机很像了？除了导航信息以外，这个区域还可以切换出很多其他功能，比如车机音乐、胎压监测、油耗信息、里程信息等等
什么？你说骑起来风太大，小Q听不到你说话？没关系，小Q支持蓝牙耳机和手机蓝牙双链接，这样就算是骑行过程中也可以通过头盔蓝牙语音进行声控交互。
什么？你说你不戴骑车不戴头盔？不好意思，不戴头盔不让骑！你只有戴好头盔才能正常启动机车，就跟汽车的安全带提示一样。这点虽然有种被限制的感觉，但真心好评，可以无形中挽救多少家庭啊！
〓〓〓触控交互〓〓〓
触控交互虽然不像声控交互那样全球独一份，但也是现在市场中凤毛麟角的存在，整体触控操作的逻辑和手机完全相同，而且车机的流操控流畅度也非常好，响应速度跟手机差不多。
〓〓〓人脸识别〓〓〓
人脸识别能够做到真正意义上的免钥匙功能，可以通过面部识别解锁车辆并控制启动。再也没有携带机械钥匙或者感应器的烦恼了，而且还有个隐藏福利就是，别人再想借你的车骑可就没那么简单了。还有就是人脸识别可以帮你记录那些偷摸碰你车的人到底长什么样，尤其是出现经济损失时，这个功能可以更方便的辅助你进行维权
〓〓〓定制地图〓〓〓
澎湃架构自带了高德地图，并且是摩托车定制模式，可以根据摩托车的特殊性就行配套的导航服务，这点想必常用高德摩托车和汽车导航的朋友应该会深有体会，汽车导航对车道的提示会很频繁，包括一些其他对于摩托车没什么太大必要的提示，而摩托车导航则更加贴合摩托车的特性，提示信息也更加准确有效
因为有声控交互的存在，澎湃系统搭载的地图也可以像轿车那样通过声音进行控制。而且因为澎湃系统具备AI算法和大数据模型，会记录你的日常骑行习惯，并根据你的需要生成各种个性化报表
〓〓〓定制音乐〓〓〓
澎湃系统自带的音乐播放软件是酷我音乐，并且标配了外放喇叭（这个喇叭在与小Q交互时以及哨兵模式都会用到）音质肯定达不到轿车那种大几千的配置，毕竟现在日常大家骑摩托车已经很少有人会用摩托车外放听音乐了，感觉会尬到抠脚
除了定制的酷我音乐外，澎湃系统还贴心的自带了有声小说软件，不过因为我几乎没用过这类软件，所以也不太清楚澎湃系统所自带的“酷我畅听”软件到底咋样，不过有了好过没有，而且如果是长途骑行听听小说也挺惬意的
〓〓〓分散式智能架构〓〓〓
澎湃智能架构并不是一体机式，而是分散式架构，主机、感应器、控制器、显示器、外放喇叭等等原件都是分离的，好处就是能够根据使用环境进行合理调整，还有就是维修成本更低，改装空间更大。首先常规的一体机式智能集成，哪怕只是一个很小的部位出现问题，都要连同主机和屏幕全部进行更换，而分散式的则是哪里坏了修哪里，维修成本更低，兼容性也更强
〓〓〓哨兵模式〓〓〓
有点类似吉利汽车的哨兵模式，能够在别人碰你车时发出警报，并且会打开摄像头，对其进行录像或拍照，这些信息都会同步发送到你的手机上，并且配合车载定位系统，可以即时知道你的爱驾当前所在位置，哨兵功能不但可以赶走那些总喜欢坐到别人车上或者那些可恶的小偷们，而且还能让车辆不幸出现丢失时，为你提供多种找回手段，直接省下了几千块的盗抢险
〓〓〓AI大数据模型〓〓〓
得益于云端交互的能力，澎湃系统也因此具备了机器学习和AI大数据模型算法的能力，可以根据你的使用习惯和车辆数据进行数据计算，比如可以帮你记录纪念日提醒、行程规划等等。关于AI大数据模型具体还有哪些什么新鲜玩法现阶段还没有公布特别多，不过还是非常值得期待的
〓〓〓头盔监测〓〓〓
头盔检测这个前文已经提到了，个人觉得这个功能的普及意义非常大，不少人嫌戴头盔麻烦，或者侥幸心理作祟，头盔要么挂在挂钩上，要么放尾箱里，就是不戴在头上。每天都有人因为不戴头盔而丢了小命，可以想象如果普及这个功能可以挽救多少家庭
但是不得不说，好言难劝该死的鬼，如果只有钱江推出这个功能大概率会受到不少人的抵制，所以这时候就需要国家政策的支持了，就像强制要求轿车在前排不系安全带行驶时，必须发出哔哔哔的提示音一样。
〓〓〓车辆自检〓〓〓
现在其实绝大部分的车辆都具备自检功能，但是能做到澎湃系统这么全面的，恐怕现阶段也就只有汽车能做到了
澎湃系统现在可以做到多项个性化监测，并且能够根据车辆的监测结果进行打分，有点类似电脑的杀毒软件一样。车主可以及时了解爱车的真实情况，并能够提前发现车辆存在的潜在问题，防患于未然
〓〓〓配套行车记录仪〓〓〓
行车记录仪其实主要还是依托于摄像头这个硬件，而澎湃系统能够做到的则是更加精细化的控制，比如前后摄像头的分辨率设置、按键控制录制、手动录制时间等等，现阶段AI能参与的成分并不多
关于小Q小Q到底都有哪些能耐基本就介绍的差不多了，其实还有很多其他辅助功能并没有讲到，但比较具有核心竞争力的内容基本就上面这些了。整体来说小Q的出现对于国内摩托车市场，乃至是纵观整个国际摩托市场都是现象级的产品，是首款AI智能与摩托车结合的先驱者，钱江能做的主要靠山是背后的吉利汽车，这一点就是国内其他车厂无法比拟的，但是国际品牌很可能会开始争相效仿，比如本田、宝马这种背后都有汽车产业的摩托车品牌。但是短期内钱江在智能化这块的优势还是极大的，未来可期！最后您觉得轿车上还有什么智能化功能是可以移植到摩托车上的呢？欢迎大家在评论区讨论
