2022年，我国摩托车行业产销量同比出现下降。全行业完成燃油摩托车产销1368.15万辆和1378.73万辆，同比下降16.75%和16.14%；电动摩托车产销761.07万辆和763.27万辆，同比下降14.86%和14.46%。这种下滑主要是由于7月以后，外贸市场出现了超预期下滑。全球经济环境的不确定性，让外贸市场的前景变得更加模糊。
然而，事物往往都存在着另一面。从全年来看，休闲娱乐摩托车市场发展迅速，250ml以上大排量摩托车继续保持高速增长。大排量休闲娱乐摩托车（排量250cc以上，不含250cc）产销55.11万辆和55.34万辆，同比增长47.51%和44.68%。这一数据显示，虽然整体市场表现不佳，但消费者对高品质休闲娱乐摩托车的需求正在快速增长。
对于2023年的摩托车行业，我们可以看到，这是一个存量市场和增量市场纠缠的局面。整体产销量的下滑显示出存量市场的竞争日益激烈，而大排量休闲娱乐摩托车的快速增长则揭示了新的增量市场正在崛起。
在这种情况下，摩托车行业应如何应对呢？首先，行业应关注全球经济环境的变化，积极应对外贸市场的不确定性，提升产品的竞争力。其次，行业应抓住大排量休闲娱乐摩托车市场的机遇，加强研发投入，推出更多满足消费者需求的产品。最后，行业应做好存量市场和增量市场的平衡，既要保护好现有的市场份额，也要积极开发新的增长点。
总的来说，面对2023年的摩托车行业，我们看到的是挑战与机遇并存。在这个环境下，只有那些能够适应变化，抓住机遇的企业，才能在竞争中立于不败之地。
