首先是我们精英式教育带来的恶果； 在我国摩托车行业从九十年代开始飞速发展，那时的年轻人想学修摩托车，还要拜师，要看师傅脸色行事，因为那时的摩托车修理工是一个很吃香的行业，学会了修车，就可以摆脱面朝黄土背朝天的命运。那时能拥有摩托车的人也都是有钱人，与这些有钱人打交道，肯定也能赚钱，还能拓宽人脉。可现在的年轻人，大多是九十年代出生，而且多是独生子女，父母望子成龙的精英式教育，导致这一代年轻人志向远大，却眼高手低，他们个个向往坐办公室，拿高薪，迎娶白富美，对于维修工这个行业根本看不上，宁愿呆在家里啃老，也不愿意从事这个职业。
第二个原因是收入所致； 摩托车维修工的收入并不高，这就与整个行业有关了， 因为维修行业没有形成比技术比专业的良好风气，反而是拼价格拼免费项目，一个能体现摩托车维修水平最重要指标：工时费，在大多数摩托车维修店里面竟然都不收，摩托车维修店主要靠配件差价作为主要利润，如果遇上一个故障，主要花时间靠技术解决，并不需要更换配件，维修技师收费的话，客户竟然会认为没换件怎么需要收费。这就是这个行业的悲哀，很多维修店为了生存，就采用以次充好、小病大修等途径来获利，这样形成了一个恶性循环，让维修店与客户间产生强烈的不信任感，这也是很多维修站生存难以为继的原因。收入微薄、环境脏乱差，因此，年轻人宁愿选择外卖、快递行业都不愿意选择摩托车维修行业。
最后是社会地位所致；在我国，有技术的手艺人并没有得到应有的尊重，有时父母教育小孩都是这样说：看，读书不努力，将来你只能去学修摩托车。这让我们的维修工听到是不是很扎心？有人做了一项调查，专门调查未婚的年轻女性，说如果维修工月入15000，公务员月入5000，而且是那种捞不到油水的公务员，问女性愿意找哪位做老公，结果竟然90%的未婚女性愿意找公务员做老公，这其实就是社会地位的问题。向别人介绍时，一个公务员老公比一个维修工老公那要牛逼多了。谁管你真实的收入状况？别跟我谈什么凭劳动吃饭，都是为人民服务之类的心灵鸡汤，就是让男人自己选，也会选公务员，社会地位摆在那里。
不过，随社会的发展变化，目前我国大学生就业都已经十分困难了，而摩托车也已经发展到电喷化、个性化、玩乐化商品的时代了，这个时代更缺乏具有一定的学历，又有高超的故障判断和解决能力的新型维修工，这样的维修工收入一定不会低，如果维修工具、维修环境得到改善后，很多年轻人或许也能在摩托车维修行业中，实现自己人生的理想，物以稀为贵，为什么一定要千军万马挤独木桥，去考公务员呢？
