如果加水会生锈且腐蚀水箱和发动机，使用一段时间后，冷却系统内会逐渐形成水垢，越增越厚，水道体积缩小，冷却液流速降低，会影响发动机热量的散发，导致发动机温度升高、功率下降、缩短发动机使用寿命，所以需要及时的更换。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，广泛用于巡逻、客货运输等。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
整个发动机冷却系统循环中发挥冷却作用的流动介质即为摩托车发动机冷却液，该冷却液是依据使用环境通过调配冷却水和乙二醇的比例和一些抗腐蚀、抗泡沫等综合添加剂配制而成。因此，冷却液具有防腐蚀、防穴蚀、高沸点、防垢、防冻五大主要功能，也被称为防冻液。使用冷却液或防冻液可以保护发动机、延长摩托车使用寿命的。
冷却液的高沸点和低冰点使得在高温热负荷下较难发生无法冷却和低温环境下无法启动的现象。冷却液与流动水的最大区别就在于：标准大气压下流动水的沸点基本在100 ℃，且冰点为0 ℃。而一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液，从而满足当地市场需求。
建议摩托车车友们要时常检查冷却液，发现冷却液不足时及时添加。同时建议摩托车发动机冷却液至少每两年更换一次，若每年骑行公里数较大（＞1 万公里/年），最好一年更换一次。同时，要尽量使用原装冷却液，不要随便兑水添加，否则会改变其性能，稀释后它的沸点和冰点都会随之下降，会对发动机产生不良影响。
