来自美国的消息显示,钱江生产的哈雷戴维森X350和X350RA版本,出现在钱江提交给,美国国家公路交通安全管理局的车辆信息编号数据中,哈雷戴维森X350RA纳入其2023车型库的VIN信息当中,甚至美国的机车媒体还获得了X350的使用手册。
该车由排量353cc的双缸水冷发动机提供动力,但是这台发动机不是全新的,而是QJMOTOR追350的同款发动机,发动机的缸径和冲程都是相同的。根据国内的申报信息显示,最大输出功率为27kw,也就是36匹马力,但是哈雷戴维森VIN信息证实X350RA的输出功率仅为23匹马力。加州空气资源委员会发布的行政命令,进一步证实RA型号马力已受到限制,而X350才是全功率版本,这也是为什么会有两个型号的原因。
根据外媒曝光的车主手册,进一步确认X350配备圆形液晶仪表。手册甚至提供了有关调整倒叉和后减震器阻尼的说明。还出现了ABS和双花瓣形盘式制动器,要知道哈雷的许多更大排量车型仍然只使用单个前盘。
X350RA前后均采用17英寸车轮,由倍耐力提供轮胎,根据用户手册显示X350RA重量199公斤左右,油箱容量为13.5L,坐高只有760mm。而非RA车型会更轻一些,因为没有原厂护杠。RA版本有点像欧洲的A2,似乎是专门为新手而准备,不仅现在的最大功率,而且还有原厂护杠。
外媒还表示,距离哈雷戴维森发布X350和X350RA不会太久,这款新车有可能成为哈雷120周年庆典的一部分。作为哈雷戴维森目前排量最小的车型,X350显然是基于钱江的车型打造,在经过一些重新设计之后,具有一定的哈雷特征,相信很多人都没想到这款车竟然能够返销美国本土,要知道钱江造的哈雷还有一个X500,既然X350能够进入美国市场,那X500估计也快了吧!