近年来,为了城市治理和安全考量,不少地方纷纷下发“禁摩令”。摩托车是禁还是放,也成了不少网友讨论的焦点。对此,湖南省两会期间,省政协委员,农工党湘潭市委主委、湘潭开放大学校长王军带来提案《建议在全省范围内放开摩托行驶》,发表了自己的看法和建议。
△省政协委员,农工党湘潭市委主委、湘潭开放大学校长王军
王军介绍,湖南省摩托车从业人员超过10万人,年销售整车总量约为70万辆,整车及配件营收超百亿元。“禁摩令”下发后,消费者的选择性少了,向汽车与电动车分流,造成了交通拥挤。
“以长沙为例,长沙市机动车保有量即将突破300万辆,每3人拥有一台汽车,多条城市主干道上下班高峰期比较拥堵,还出现停车难问题。”王军说。
王军认为,摩托车产业应走向调整产品结构、智能制造等转型之路,但由于全国大范围的“禁限摩”原因,不仅堵塞了产业转型升级通道,还抑制了经济的发展。其次,目前摩托车消费群体大部分对象是社会底层从业者,摩托车既是其交通工具也是他们的生活收入来源之一。
因此,他建议“禁限摩”城市的摩托车应批量供应恢复上牌,上牌发放量与汽车发放量按一定比例实行配比发放,二级城市按30%的比例,长沙市按15%的比例投放。在治理方面,严格驾照、上牌、强制险保险等执法措施,对于不戴头盔、乱闯红灯、未按要求年检等交通违法行为严厉打击,坚持一律挂牌上路的原则,严格实施无驾照人员的补考、补办驾照的程序,逐年减少无牌无证、违规违法的历史现象。