作为入手门槛较低的机动车，摩托车有其存在的必要性，在售价比私家车、低速代步车低的前提下，摩托车的出行效率和续航里程超过了电动车，在降低的使用成本之下，摩托车的短板不值一提！在一些私家车保有量较大的城市中，摩托车的灵活轻便符合年轻人的出行需求，尤其是在一些地形起伏较大的地区，摩托车的通过能力要比电动车和轿车更强。不仅使用成本低，摩托车的后期保养成本更低，只需要定期更换轮胎、电瓶和机油就行。
由于摩托车在前期发展中缺少管理，加上自身存在技术缺陷，被很多城市限制上路，也就是我们熟悉的禁摩令！直到西安市禁摩令到期，才成为了第一个解除禁摩令的城市，在逐步放宽摩托车限制的同时，还指定了一系列上路门槛，只有D证，摩托车能上路吗？交管所：这五个条件缺一不可，请注意！
摩托车属于机动车管理范畴，而该车型的最高驾照等级是D证，持有D证的用户可以驾驶所有摩托车车型！车管所的一位朋友表示，驾驶摩托车的和上路的条件非常多，希望车主注意！
车牌
其实，驾驶机动车上路并能只满足驾驶人一方的需求，还要求机动车满足上路标准，现阶段，并非只有机动车需要悬挂车牌，新国标要求电动自行车必须悬挂车牌才能上路，车牌的作用更加明显，车管所的朋友表示：一辆摩托车若是没有悬挂车牌，也就不具备驾驶上路的资质，通过车牌可以查询到摩托车的信息，无牌或者套牌摩托车不能上路，交警查到后会对驾驶人作出处罚！
保险
作为机动车的一种，不管是新车还是二手摩托车，在落地之前都需要购买保险，这里的保险可以区分为商业保险和道路交通强制保险，其中交强险是必须购买的，商业险可以根据车主的需求进行选择，脱险摩托车同样不能上路。
年检
与私家车一样，摩托车同样需要定期年检，年检过程中会对摩托车的外观、配件和发动机排放作出审查，符合要求的车辆方可通过年检，才能继续上路行驶。
无法通过年检或者年检逾期的摩托车无法上路行驶，交警查到后会直接扣车、罚款！ 值得一提的是，摩托车的使用年限最长为13年，超过13年的摩托车会强制报废，报废摩托车同样不具备上路资质。
安全头盔
现阶段，两轮车中只有脚蹬自行车没有强制要求佩戴头盔，驾驶和乘坐摩托车上路行驶，需需要佩戴符合要求的安全头盔。若是上路不佩戴头盔或者安全头盔不符合标准，交警查到后会扣分罚款。
作为小型机动车，摩托车的安全性并不高，在高速行驶或紧急刹车时，摩托车驾驶人和乘客的安全只能寄托在安全头盔上，符合要求的安全头盔才能在交通事故中起到保护作用！
本地是否存在限制
虽说摩托车存在禁摩令限制，但并不是所有城市都不允许摩托车上路，大城市中只有重庆和西安两个城市允许摩托车在城区行驶，部分小城市也不没有限制摩托车上路。因此，只拥有D证还是无法驾驶摩托车上路，要符合本地的摩托车管理政策。
随着摩托车工业的不断升级，摩托车自身的短板不断弱化，尤其是在电动摩托车出现之后，燃烧不充分、排放不达标的情况得到解决，部分城市在逐步放宽摩托车的管理，期待有一天可以全面取消禁摩令，作为摩托车驾驶人，更要以身作则，为创造良好的通行环境出一份力！
