第二十届中国国际摩托车展览会（以下简称2022中国摩博会），正在重庆国际博览中心举行。记者从会上获悉，近年来，全国电动车行业发展步入快车道，行业销量不断创新高。
据重庆市贸促会党组成员、副会长程尧介绍，2018年，中国电动摩托车市场规模仅为7.7亿元，2019年市场规模达到131亿元，2021年市场规模增长至267亿元，约396万辆。预计2022-2025年电动两轮车行业销量复合增速为8.37%，2025年行业销量有望达到6778万辆。
市民试骑本土企业重庆钇动力推出的轻量化碳纤维电动摩托
“重庆是全国重要的摩托车生产基地，目前，电动摩托车‘三大龙头’企业爱玛、雅迪、台铃已入驻重庆。”程尧说，2021年，爱玛西南制造基地项目落户重庆铜梁，年产量约300万辆，达产后可实现年产值100亿元；2019年，雅迪高端电动车生产基地落户永川，年产量150万辆及70万套配套零部件，年产值约60亿元；2022年，台铃投资20亿元，在大足高新区建设新能源电动车产业园，该项目达产后，年产量将达200万辆，年产值约110亿元。
在2022中国摩博会上，不少企业还展出了最新款的电动摩托车。比如在N8馆重庆珠峰钇动力展区，展出了旗下的“拿铁”系列碳纤维超轻高速电摩。
这款新能源电摩，产品风格别具一格，采用“去钢化”的设计思路，以新型碳纤维材料制成，时尚的外形、超轻量化的产品特色，吸引了许多观众的眼球。
“碳纤维增强的复合材料，早期主要用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料等。”据重庆珠峰钇动力相关负责人介绍，相同质量的碳纤维复合材料密度（比重）只有钢的19.7%，铝的57%，而各项性能基本都优于铝材，某些性能还优于钢材，这就使得在满足系统架构强度、韧性的前提下减轻了重量，同时也增加了摩托车的续航。
