全新贴出的神秘影片中，可以隐约透过敞开的大门看见内部停有即将发布的有罩车款，头灯采用分离式设计且在头灯上方隐约可以看到RR字样，这也几乎排除先前预测的M 1000 R在本次发布的可能性。
前方可看到清晰的RR字样，搭配影片的四缸声浪排除G 310 RR欧洲盛大发布的可能性
那会是S 1000 RR/M 1000 RR，又或者是前阵子刚发布的G 310 RR将登陆欧洲的预告呢？ 首先透过影片结尾的引擎声浪判断，本车应该会是四缸引擎车款，而挂上性能代名词「M」名号的M 1000 RR在2020年底才发布，并且拥有空力小翅膀，强化的硬体规格，各方面都已经是公升跑车天花板。
M 1000 RR在2020年底才发布，应该不会这么「短命」
因此，笔者猜测最有机会的车型是2018年打头阵登场的S 1000 RR，或许宝马将针对这台公升跑车导入更多顶级配备，下放些许M版套件到这个入门版本上头也说不定。
回顾一下在2018年底米兰车展发布的S1000 RR大改款车型，最大特征是换上左右对称的头灯组，这颗四缸999 c.c.引擎导入ShiftCam可变汽门正时马力部分提升了8匹来到了207匹，突破了200匹马力的大关，另外全新的引擎也导入了不少宝马引以为豪的黑科技，像是中空钛合金汽门、可变进气导管、 ShiftCam可变汽门正时与汽门冲程技术等。 电控系统也同样给好给满，超大的牛肉也让S1000 RR成为许多人赛道日的刷秒神器！
相信在这次小改款后，S 1000 RR依旧可以保持惊人的赛场竞争力！
