按照统计数据显示，2022年上半年我国的摩托车新注册登记数量高达534万辆，比去上年增加108万辆，同比上涨25.38%，而近期，关于摩托车的话题一直新闻不断曝出，尤其是跟摩托车管理、摩托车考试的话题。
为什么摩托车突然又火了呢？主要是因为目前在绿色出行的情形下，各地的城市交通堵塞导致的限行背景下，摩托车成为新的出行利器。并且，像是各种社交软件的推送下，很多年轻人也爱上了骑摩托车出行，当作一种新的生活方式和爱好。尤其是，如今的摩托车算是介于汽车和自行车中的一种便利出行的工具，也是很多人喜欢的交通工具之一，不但便捷，而且价格也便宜的多。
但是，虽然说摩托车的便捷很多，在我国很多地方的人们都是非常喜欢这个交通工具的，然而，在上世纪的时候，我国就发布了“禁摩令”，比如北京在1985年就颁布了“禁摩令”。然而，哪怕是是摩托车被禁止了，但是依然有很多地方城市的民众喜欢骑摩托车出行。
“禁摩”的原因是什么呢？主要还是因为摩托车的噪音严重，并且尾气排放也是有严重的问题，有的摩托车的尾气排放的污染比汽车还严重，并且，摩托车最主要的问题就是安全性能非常低，很多地方的交通事故都是由摩托车引发的，这也是我国当时“禁摩”的主要原因，毕竟比骑自行车来说，摩托车超高速形势太容易出事故了。
而且，跟汽车不一样，很多汽车哪怕是发生交通事故，但是因为驾驶人和乘客位于汽车内部，很多时候，哪怕是发生交通事故，其实是可以生还的，有的甚至只有一点点的伤害。但是，摩托车不一样，这种所谓的“人包铁”，因为很多驾驶摩托车的人经常横冲直撞，不但安全意识差，并且驾驶摩托车不戴头盔，经常造车交通事故的发生，尤其是发生事故生还的几率还低。就拿武汉2012年到2014年的摩托车交通事故次数来看，发生1315起，造成1434人受伤，死亡人数高达269人，可以看出摩托车发生交通事故的危险程度很高。
还有就是像是10年前的时候，经常有着抢劫案的发生，在2002年的时候，深圳95%的抢劫案都跟摩托车相关，于是2004年深圳全面禁摩，此后导致全国各地有200多个城市都纷纷出台禁摩令。此后，不但是烧油的摩托车，还包括一些电动摩托车和电动轻便摩托车都纷纷被列入禁摩的系列，导致后来一些摩托车只能在一些农村地区看到了，城市基本看不到摩托车了。
随着禁摩令已经出现30多年了，有专家表示，随着如今城市交通压力大，以及目前的交通管制力度加大，可以开放“禁摩令”了。但是，你认为禁摩令的解除能改善多少呢？
如今很多城市的早晚高峰期，基本上都是堵车状态，而为了解决这种问题，我国还对很多一线城市的汽车都进行限号，但是效果依然不理想，而堵车的原因，主要就是车流量大造成的，那么禁摩令解除能缓解多少呢？
按照欧洲发布关于摩托车对于交通影响的统计，在欧洲发现，只要每增加10%的摩托车，就可以减少城市40%的交通堵塞。但是，要知道我国的人口众多，这样的研究有没有可能还是另一种说法。
而且，近两年统计上，2020年北京市普通摩托车比起2019年增加了10.7万辆，同比增长71.8%，可以看出大家对于摩托车的喜爱。并且，因为摩托车的风潮出现，北京各地的摩托车牌照的价格不断上涨，比如“京A”和“京B”两种车牌上，前面“京A”摩托车牌照的转让价格已经高达30万元起步，有报价甚至超过50万元，比起一家摩托车高出几十倍。
而且，今年上半年光是摩托车驾考报名数量也不断上涨，尤其是近3年增长速度最快了。按照北京市各驾培机构招生数据统计数量上，2022年上半年北京报考摩托车人数达到了120028人，占驾考总量45%左右。而这里面，女性学员已经占据到近一半了。
哪怕是目前“禁摩令”没有解除，但是也可以看出民众爱摩的心，而在欧洲等城市，比如巴黎、米兰等等，很多城市将摩托车纳入交通体系，提升交通通行性，较少人们的出行压力。那么，这样的情形下，我国的禁摩令有可能全面取消吗？
按照目前国内摩托车的设计来看，未来是有可能的，毕竟摩托车尾气的排放控制越来越好，交通部门对于摩托车的管控也越来越严，比如上路要全副武装，戴头盔和安全服，还要带摩托车驾照，以后发生事故的概率会慢慢降低。
而且，如今一旦有城市进行试点，那么未来是有可能开放的，并且对于整个摩托车产业的发展也比较好，如今在全球很多国家都是支持摩托车成为交通工具的。
并且，就拿近期重庆山火，很多市民骑摩托车救援火灾的新闻，让大家知道，其实在很多汽车难以运输的地方，摩托车真的是最优秀的选择。虽然摩托车的问题如今依然很多，但是未来这些问题都将慢慢解决掉，而未来一旦解决掉这些问题，那么摩托车产业将继续蓬勃发展起来。
所以，在如今禁摩令30多年中，你认为摩托车是不是真的还是有必要成为交通工具呢？
