摩托车重新回到主流消费圈，主要源自两个方面：
在城市交通拥挤和限行背景下，摩托车成为通勤利器；其次，在社交媒体的渲染下，越来越多年轻人把摩托骑行当成一种爱好和生活方式。
多家摩企的销售数据也如实反映了中大排量摩托车市场的“火爆”。钱江摩托半年报显示，今年上半年，公司累计销售大排量摩托约8.2万辆，同比增长约68.36%。公司大排量产品销量居国内行业首位，是公司主要的利润来源。隆鑫通用半年报显示，公司上半年以SR4Max为代表的更大排量的产品销量同比增长近60%，平均单台收入同比提高近10个百分点。春风动力的250CC+摩托车仅6月份单月销售就超3300台，同比增长45.4%。
受此带动，多家摩托车制造企业半年报业绩报喜。春风动力上半年实现净利润3.06亿元，同比增长38.29%；林海股份上半年实现净利润911.74万元，同比增长21.87%；力帆科技上半年实现净利润9932.31万元，同比增长165.58%；隆鑫通用实现净利润5.64亿元，同比增长9.31%。
再加上这次的重庆摩托示范效应，越野、冒险类摩托又可能迎来一波增涨！一下子多了500万新车，这其中有几百万是新车手上路？所以这几个月来咱们见到的各种事故，也应证了这一点。
