首先小编要告诉大家，踏板摩托车的传动箱是要经常保养的，主要是清理皮带箱里面的灰尘，检查前普利、后普利是否工作正常。如果每1万公里清理过的皮带箱，很少发生断皮带的事，那是因为普利盘被清理保养后不容易坏。
其次，传动皮带断裂，肯定是普利盘发生病变，特别是后普利盘发生了病变，不能正常的随着速度的变化而移动，当用户需要加速时，前普利盘发生变化，皮带传动直径变大，而后普利坏了，皮带的传动直径不能变小，这样皮带就会被拉断。所以，遇上这毛病，只要更换后普利盘和皮带，故障就排除了。
那为什么有些车主皮带换了也老是断呢？这里面主要有二个原因，一个是维修工只给他更换了皮带，没有更换后普利。那么皮带自然还会断，第二个是后普利和皮带没有更换原厂配件，也会产生经常断皮带现象。为什么后普利没换原厂配件还会断皮带呢？因为目前市场的后普利盘基本都是不合格产品，虽然便宜，但会给用户造成更大损失。
那么，前普利盘坏了又会有什么表现呢？前普利盘坏了，发动机噪音会变大，如果没有经验的维修工会误认为是凸轮或是曲轴坏了。因为前普利盘是与曲轴相连，产生故障后普利盘旋转会偏心，从而将震动和噪音传导到曲轴上，让人误以为是发动机坏了。另外，如果只是前普利盘坏了，一般不会拉断皮带，但发动机起步加速不顺畅，油耗增大。同样，前普利盘坏了也尽量换原厂配件，否则摩托车会产生油耗增大的现象。
最后总结：如果要预防踏板摩托车断皮带故障，就必须做到：
1、定期清理和保养皮带箱。250以上踏板不超过一万公里保养一次，250cc排量以下踏板车不超过2万公里保养一次。
2、普利盘坏了皮带断了一定要换原厂件或正规品牌件。做到这两点，你的踏板摩托车传动箱基本不会给你增添麻烦了。
