首款锂电电摩上市
未来将推动其两轮电动车的发展
本田很早就开始推动日本及欧洲市场的换电标准化，并早早在中国市场推出了其首款电摩。它曾表示将要在2040年实现全电动化，这一时间比川崎晚了5年。2021年底，本田联合五羊本田和新大洲本田在深圳发布全新电动出行工具–锂电池电动摩托车HondaV–GO，代表着本田在中国电动摩托车市场加速战略布局。而早前透露2款电动踏板和另一款神似跨骑街车CB125R电动版要到2024年才会上路。
雅马哈
E01、E01电动踏板即将发布
雅马哈是首个正式发布电动化转型规划的知名摩企，并明确提出了完全向电动化转型的目标，做出了在2030年前达到2.6%、2035年前达到20%、2050年前达到90%的目标规划，逐年增加电动车款占比。它曾在2013年发布造型设计十分前卫的PES1和PES2概念电摩，2017年发布注入人工智能的自平衡电摩MOTOROiD。2019年发布了E01、E02两款电动踏板概念车。据最新消息显示，E01目前已经展开测试，将于2023年正式推向市场销售。
川崎
2022年底前会推出3款电动摩托车
作为日系“四大品牌”的一员，川崎重视电动车市场，川崎预计将在2025年推出10款全新的非燃油摩托车产品，在2035年完成主力车款的电动化。以及在国外车展上透露将在2022年推出的3款纯电动车型。川崎在电动化的道路上并没有孤注一掷，而是向纯电、油电混合以及氢燃料三个方向发展。
豪爵
2022年预计将发布
包括2款电轻摩和1款电摩
作为摩企老大的豪爵，在去年公开发表其对电动车产业的规划布局，豪爵电动摩托车项目负责人曾表示，豪爵将在2022年开始基于换电生态基础开始全面发力电动车领域，其中2022年预计将发布包括2款电轻摩和1款电摩在内的三款车型，2023年则规划新增2款电摩，其中一款设计时速高达90公里/小时。
隆鑫
电动品牌BICOSE
将于2022年发布首款新品
早在2019年的中国摩博会，隆鑫就以无极品牌推出过电动摩托车ER-10，但在国内市场这款车始终没后续的相关推进工作。不过隆鑫在其去年发布的5年战略上表示，表示将会推出电动车品牌BICOSE来抢占国内高端电动市场，并表示首批产品将于2022年在欧洲和国内同步上市。
钱江
发布全新电动品牌LOGO迈入品牌发展新征程
2022年3月14日，钱江摩托正式官宣入局电动赛道，发布全新电动品牌LOGO，迈入品牌发展新征程，并发布4款重磅新品，包括一款新能源摩托车，以及MOr复古版、MOv开拓版、MOi复古版三款高端电动车。事实上，早在前几年钱江摩托在两轮电动车领域就有所布局，参股/控股了两家创新型高端电动自行车公司，钱江摩托以多年专业于开发大排量机车的制造经验入局电动赛道，无疑是在整个电动行业投下了一枚巨石。
