当初政府为何要推行禁摩令
政府之所以这么做，肯定是有所考虑的。首先，近些年我国一直倡导国际环保概念，而摩托车行驶过程中会产生大量的尾气和噪音，破坏了环境。尤其是数量越来越多之后，对环境造成了严重负面影响，不符合环保概念。
其次，骑行摩托车存在的安全风险太高。大家都知道，摩托车是人包铁，一旦出车祸，受伤是轻的，严重会直接致死。当年，就有不少因骑行摩托车超速酿成交通事故的案例，听的让人闻风丧胆。为了公民安全，政府不得不下达禁摩令。
最后，摩托车是很多不法分子首选抢劫盗窃的交通工具，这在每个城市都出现过。常见的盗窃手段就是两人合作，一个人负责开车接近目标，另一个人就开始抢夺身上的名贵物品，比如皮包、黄金首饰等，抢到手之后就提速离开现场，其他人员追都追不上。当年，广东地区就出现了很多骑行摩托车抢劫的案件，搞得当地人心惶惶。接着，广州政府就下达了禁摩令。自打那时候开始，当地发生骑行摩托车抢劫案件的比例就降至95%。
禁摩令要解除了？
政府下达禁摩令后，国内市场销量大幅削减，制造商只能将目光紧盯国外市场。2009年后，中国摩托车的出口数量已经开始下降到35.64%。可前段时间有消息传来，各省开始缓慢放宽要求，引起广大群众的高度关注，是否代表着摩托车可以上路？距离全年解除还远吗？
其实这是真事，目前部分地区已经开始放宽禁摩要求，原因是国家发现目前市场依然有对摩托车驾驶的需求。虽然说现在居民的收入提升，不少家庭配备了汽车，但并非每个人都可以驾驶汽车出行。
一方面，汽车价格不便宜，加上后期保养、维护开支也挺大，大部分家庭只配备了一辆。而且现如今油价不断增长，不少车主表示继续涨下去可能就开不起车了。另一方面，如今汽车数量太多，道路上经常会遇到堵塞。电动车出行方便，但跑不了长途，一旦路上遇到没电，附近又没有充电的地方就麻烦了。这时候，如果能够重复摩托车行驶，可以解决不少人的烦恼。
当然，摩托车恢复上路后，交通部门肯定会严加监查力度，确保将风险降为最低，比如说要求摩托车车主上路必须佩戴头盔，而且得每年接受年检。针对不合规的摩托车行驶，车主将面临处罚。
相信禁摩令取消后，我国摩托车产业又要复苏，将创造不少就职机会。经历了疫情后，我国不是工人被迫失业，这对于他们来说倒是一个好消息。而且我国恢复生产和销售后，对该行业经济也有刺激作用。
