摩托车被禁止的原因
第一，汽车的出现。八十年代，国内汽车才刚开始起步，价格比较贵。国人的收入很低，买不起汽车。但是随着经济的发展，汽车开始逐渐普及。四轮的汽车能遮风挡雨，而且行驶速度更快，汽车逐步取代了摩托车。
第二，违章太多，影响公共安全。摩托车的入手成本很低，而且后期也不用花太多的钱去维护保养，对于收入偏低的群体而言，是一个非常方便的代步工具。
但是摩托车的速度很快，很多车主为了抢时间会在机动车道里来回穿梭，影响了汽车的正常行驶，也影响了路人的安全。而且很多年轻人为了耍帅，骑摩托车还不戴头盔，造成了非常恶劣的后果。
第三，一些不法分子利用摩托车作案，给市民造成了人身和财产损失。
由于摩托车在路上行驶存在一定的安全隐患，所以后来有关部门实施了“禁摩令”，摩托车禁止在市区道路行驶，一旦发现摩托车上路就会扣车罚款。
在禁摩令实施的30多年间，人们的出行工具也由两个轮的摩托车变成了四个轮的汽车。但是汽车的全面普及也给人们的出行带来了一些困扰，堵车、停车难让不少车主都有苦难言。而电动车的续航里程也有限，所以大家开始呼吁取消禁摩。
或许是听到了大家的呼声，在去年实施的“放管服”政策中，有关部门放宽了对摩托车的限制，部分城市已经开始允许摩托车上路。广东等地区还允许摩托车带牌销售，这一政策直接带动了摩托车的销量，2021年摩托车注册量达到了426万。
除此之外，摩托车还迎来了两项“新政策”，涉及到了摩托车报废时间和驾驶证两个方面。
首先，取消摩托车报废的规定。以前摩托车行业生产而不规范，有很多超标摩托车上市销售，在“禁摩令”实施之后，有关部门对摩托车行业进行了严厉的整顿，现在生产的摩托车质量有了很大的提升，在排量以及吨位等方面都有了统一标准。
如果按照以前的报废标准，会造成资源浪费。摩托车行业协会的会长表示，13年的报废标准已经不适合现在的摩托车了，摩托车的报废时间可以延长，或许未来会取消摩托车报废的规定。
其次，摩托车驾驶证应该分门别类。现在的摩托车驾驶证分类不完善，日后摩托车驾驶证的分类会更细致。
点评：
禁摩30年后，摩托车市场终于传来了好消息，很多摩托车爱好者看到之后都非常高兴，他们表示，等了这么多年，终于等到摩托车解禁了。现在堵车这么严重，解禁摩托车后，现在的拥堵状况或许能够得到缓解。
