即便是到了现在，私家车已经非常普遍的情况下，很多人还是喜欢电动车或者是摩托车。因为非常的方便，在拥堵的马路上，在爆满的停车位上，摩托车确实更占优势，当然前提是短途的情况下。

 

摩托车曾经一度的火热，但是后面我国有不少的城市纷纷开展了“禁摩令”，摩托车被很多人视为是道路的公敌，因为很多人在行使的过程中，没有遵守交通法规。当然还有其他方面的考量，就是环境污染以及噪声。

对于摩托车，除了“禁摩令”还有报废制度，比方说你购买的摩托车要是达到了13年，那么就会被强制报废，这也是从安全上面去考虑。

 

而对于“禁摩令”，也引起了很多人的不满，确实给一些人造成了不便，比方在农村，交通并没有那么发达，那么出入的话，全靠摩托车。

随着时代的发展，摩托车将迎来“大调整”，争议已久的“禁摩令”、报废制，或将有变。

 

摩托车迎来大调整

不难发现，现在在城市有些还是有摩托车的身影，并且摩托车车主也在不断的上涨，统计数据表明2020年底，我国新注册的摩托车数量高达800多万，这足以表明摩托车再次被人们重视了。其实很多的地方，对于摩托车的管理已经放宽了。

 

对于报废制可能也会有新的调整，如今国内生产出来的摩托车质量也越来越好了，如果说按照之前的报废制，13年就要报废，那么确实有点浪费了。因此之后有可能会对报废制，进行调整。

其实随着对于摩托车不断的升级改造之后，现在的摩托车也没有什么噪音了，并且确实也能够有效缓解交通堵塞的问题。对于摩托车不应该采取“一刀切”的模式，只要进行规范管理，摩托车的优势也能够完全地发挥出来。

 

因此，对于摩托车驾驶证也成为了调整的对象，摩托车也需要考证，这样也能够让广大的车主，遵守交通法规，避免交通事故的出现。一直以来，让很多人痛恨摩托车其中一个原因就是，摩托车违章、闯红灯等情况。而如今有了驾驶证之后，情况也会不一样。

 

写在最后

摩托车确实能够给我们带来方便，不应该被淘汰。而让摩托车上路，也要进行规范的管理，不能让摩托车成为“道路公敌”。如今私家车越来越多了，在早晚高峰期的时候，堵车成为一件常事，而对于短途的人来说，更喜欢选择二轮的。