车是人为控制，抓车只能让车主接受教育，但在根本上，并没有意识到安全问题。可以看到，很多电动车和汽车发生碰撞，几乎是电动车问题，汽车违章的比较少。就比如前段时间出现的电动车不小心碰到劳斯莱斯的情况，如果电动车没有违章闯红灯，就不会出现问题，最后这辆车的损失达到40万。所以，在很多情况下，不是专门“治车”，而应该提高“人”的行车素质。各位车主要注意了，8月起，电动车、摩托车迎来“3禁”，违规行驶或将面临罚款、扣车。
第一个要避免的是：摩托车、电动车要戴好头盔。按照规定，摩托车没有戴头盔，扣2分罚50元，电动车没戴不扣分，罚50元。车子上路行驶应该具备安全防护条件，这两种车型属于“肉包铁”，基本上没有其它可以保护车主、乘客的安全，目前只有严格要求戴好头盔，才能有效保护骑车的人。目前广东、浙江、上海、广西这些城市执行比较严格，落实到点，安徽六安也紧跟步伐，严抓电动车、摩托车不戴头盔行为，见一个罚一个。
第二个要避免的是：不能违规载人。电动车、摩托车有不同的管理标准，尤其在载人方面，理应来说，电动自行车不能搭载成年人，后座只允许一个12岁以下的乘坐，否则交警看到直接罚。现在的电动车乱象是一车多人，没有考虑到自身安全，多搭一个就超出了上路行驶的安全技术标准，所以严抓电动车违规载人是让大家的安全有保障。另外，摩托车也有类似的现象，虽然行驶证标注可以搭载一人，但大家要注意，上车前必须佩戴安全头盔，不然被交警看到也是被罚的。实际上，电动车、摩托车载人乱象出现的事故是比较多的，到头来伤的伤，还要自己承担损失。
第三个要避免的是：电动车斑马线要推行。每种车子都有专用的车道行驶，摩托车在没有标明专用摩托车道时，可以在机动车道行驶，与汽车没有多大差别。但电动车不属于机动车一类，过斑马线的时候要下车推行，不过如果有非机动车道的话，必须走专用的路线，不能横跨斑马线，这点要记住了。实际上，这是为了不让电动车、摩托车与行人对向冲突，避免碰撞到人。很多城市并没有严格要求电动车必须下车推行，导致行人在斑马线上避让电动车，影响通行，不过现在安徽六安已经实施规定，严查这种行为。
从新国标电动车出来后，很多方面都被限制，但这种行为只能说“治车”，但主要在人，有些车主多次被教育后，一直不改正，尤其是上了年纪的老人，随意骑行，闯红灯、掉头、占车道等等，这些行为让大部分没有违章的电动车主“饱受诟病”，因此应当严罚不遵守交通规定的车主。
