今年的西安摩展上，国产摩托车更是放出了大招，奔达一口气推出了两款四缸车型，唐刀和燎700，这款脱胎于本田650四缸平台的机器，11000转的时候更是能迸发93.8匹的马力，比本田目前在售的650四缸车型要更加的激进，上市一经推出不仅引爆了车圈的热度，更是出现了罕见的官方不让订车的情况，目前车辆排产需要等到9月份，第一批交车估计要到10月份。
奔达的火爆其背后有两个问题存在，一是国产摩托车长期只有一款黄龙600的四缸车型，不仅被诟病许久，更是常年没有大的更新换代，二是国人就是因为国产车没有四缸所以才有比较重的四缸情怀，川崎z900和本田650的火爆也说明了这一点，在没有竞争的情况下，四缸车型的售价很轻松的打到10万元这个价位，这个价位早就可以买四缸的汽车了，畸形定价的背后是国产车型竞争力不足的实质，没有竞争就不要指望人家会降价竞争。
据骑士猿的得到的行业消息表明，无极和一些国产厂家目前都有四缸发动机平台，下半年到明年的新车计划表将会更多的出现越来越多的四缸车型，从250级别杀到600级别再到如今的四缸争夺战，曾经进口车留下的空白领域越来越不能做到高枕无忧了，当4到5万元出现五六款四缸车型的时候，曾经的10万元大茂那时候恐怕也会坐不住了，加油吧，中国摩托车！
