根据西安华商网报道，6月9日的西安市交通优化提升工作新闻发布会中表示，2021年全国拥堵前15个城市最新排名中，西安市从2月第4名、3月第2名、4月第3名，降到了5月的第13名。全市核心区5月份高峰拥堵指数仅为4.95，属于轻度拥堵级别。
西安解决拥堵的措施包括：打通59条“断头路”，完成599条背街小巷改造提升，建成次支路26条，打开封闭大院45，推进公共停车场建设，开通多条地铁线路以及新增优化公交线路等。
治堵的措施有很多，但任何单一的措施都是很难起到大效果的，多项措施也是相辅相成的。虽然会上并未提及解禁摩托车后的成果，但很显然在摩托车解禁后，面对城市的拥堵，是有不少人从原来的开车通勤改为摩托车通勤的。摩托车有着在城市中行走的天然优势，并且在道路使用面积上来说也小于汽车，通过汽车转换为摩托车出行也会对交通压力带来缓解。
虽然西安这座城市这几年的一系列动作很是令人羡慕，但是有些事情也不是我们能够左右的。而对于我们广大车友来说，唯一能做的就是珍惜现今仅存的骑行环境，戴头盔规范行，不添乱不炸街，逐步提升摩托车在人们心中的形象，才能慢慢的得来“第二个”西安。
