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本田电子离合器专利,告别起步熄火!

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-12  来源:机车网  浏览次数:887
核心提示:本田(HONDA)最近提交了一份新的专利,表明电子离合器的装置正在研发当中!电子油门对各大车厂的旗舰车款而言可说是占有举足轻
本田(HONDA)最近提交了一份新的专利,表明电子离合器的装置正在研发当中!电子油门对各大车厂的旗舰车款而言可说是占有举足轻重的地位,由雅马哈YZF-R6吹响号角后,此装置便成为各大车厂展开一系列装备竞赛的项目之一。利用电子传感器模拟油门开度,进而透过ECU运算出动力输出的机制,可以借由编写动力曲线,让一辆辆性能猛兽通过日渐严峻的环保法规限制。不仅如此,搭配IMU侦测数据,更可以实时监测并调整过弯时的动力输出以达成保护骑士的目的。然而,当电子油门技术逐渐走向成熟时,本田将目光转移到离合器的身上了

本田保留离合器原本的外观,拉杆连动到感应器的设计让骑士能感受到雷同的手感,但拉杆、离合器作动并没有直接连动。在骑士操作拉杆时,传感器控制独立编写的离合液压装置作动,同步计算时速、转速、档位、油门位置等资讯,让每一次的离合作动都能完美无瑕。与传统离合器最大的不同在于,本田电子离合器的闲置状态不会接合离合器,以确保意外不幸发生时,发动机动力可以通过电子离合器自动阻断

电子离合系统可以判断骑行状态,实时调整离合行程,在车辆减速停止、加速起步时,也会自动判定离合接合。随着电控系统兴起,越来越多的功能得到监控、电子化,车厂也听到车迷朋友们对于机械情怀依依不舍的心声,尝试在新式电控、传统机械式控制中取得平衡。无论如何,相信电子离合系统广泛应用后,起步熄火的尴尬故事将会成为过去式

 
 
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