展会真的是人山人海，就连媒体日，都人多的不行！在展会驻场3天...每天16000+步！妈呀，比练车还累！第一天赶场各家品牌发布会，第二天、第三天展台拍摄...想试试杜卡迪和凯旋的车，上车之后腿抽筋了，差点下不来，丢死人！
场地太大，各种参展商实在太多，就算你3天都来，可能也逛不完全。而且无论现场有多少摩友，也还有更多喜欢摩托车的朋友无法来北京参加，特此准备了四篇文章分述：总结概念（装备、部品和感想）、欧美品牌篇、日系品牌篇、国产品牌篇，带你最快的看看本次展会盛况。
装备部品
展会集合了所有你在平时能用到的各种部品，包含知名进口产品和国产类别，从头盔到骑行靴，从公路到越野，只有你想不到，没有看不到！但整体来说吧...都是常规类别，并没有什么技术突破。
相比较而言，国产的品类增加了，不止数量增加同时还有质量提升，包含骑行周边的设备都增加了。
改装配件
国际一流品牌汇聚，排气、牙盘、机油、轮胎，有些是耗材，有些是性能提升，很多高端品类都可以在展会上见到。这个市场基本还是国际品牌统治吧，国产的征和、正新、善驰等等一直都有摩友夸奖的佳作，但好像改装、耗材领域并没有出现太多国内新品，国际品牌市场也固化了。
展览感想
虽然大量新车发布，还有知名车款站台，总体的感觉是车辆、装备类国产品牌在异军突起，老牌强盛实力的日系四大有点...平平无奇，唯一有新品的雅马哈也是可见不可得的情况。欧美新品居多，但能出彩的也只有凯旋和杜卡迪还行吧。
整个展览囊括了车辆、改装、装备、文化、俱乐部等各种要素，但有一点想看到的内容却有所缺失：我们能买到各种车、各种装备，但各领域骑行技术、安全意识是大家经常提及的内容，展会上好像缺少啊？这个领域比较空白么？
真心希望国内的骑行环境
硬件软件一起提升！
