CFMOTO 800MT自去年伪装谍照曝光至今，一直都很受关注，全新研制的799cc直列双缸水冷发动机最大马力可输出95匹（70千瓦），最大扭矩达到77Nm，目前算是国产第一辆最大功率的量产车型了。另外比较受关注的国产最大排量休旅车1250TR-G
QJMOTOR 赛250、赛350
钱江的赛250与350均已完成了工信部申报，这次将一同发布。之前赛600被吐槽的几点外形设计都做了修改，能否成为国产小排量跑车市场的黑马呢？
赛250
赛350
赛科 龙RX6
RX6之前仅仅公布了价格区间在48800-53800元。搭载与诺顿联合开发的650发动机，最大功率52Kw（70.7hp）/8500rpm，最大扭矩62Nm/7000rpm
宗申阿普利亚 GPR250
Aprilia GPR150 作为入门跑车的首选之一，一直因为排量的缺憾，价格又和250级别平起平坐，导致销量数据尴尬。这下好了，GPR250终于到来。造型设计和150十分相似，这将成为最大的优势，能否称霸250市场，就看定价了！
贝纳利 1200GT
高大威猛的外形，以及三缸公升排量的发动机无疑是这款车吸睛的地方，发动机公布的数据，排量：1209cc，压缩比：11.5：1，最大功率：100kw/9000rpm，最大扭矩：120N.m/6500rpm，最高车速：230km/h
摩托莫里尼 X-CAPE
国产品牌收购国外品牌，并且在国内发展得风生水起，是有钱江贝纳利这个先例的。那么中能牵手百年意大利厂商摩托莫里尼（Moto Morini），这两个并不被熟知的品牌，会不会给中国车友带来惊喜呢？
飞肯 FKM TT
这台名为FKM TT的复古车和3GP一样，搭载春风同平台单缸250cc水冷发动机。除了单摇臂、倒立式前叉、大尺寸液晶仪表、径向安装的四活塞卡钳，辐条轮圈，全车LED...... 目前来说，这些配置肯定会吊打国内一系列小排量复古车型
