对于这个问题，我们常常可以听到如下建议：骑乘时应该采取拱背，从尾椎骨对座垫施加重量并且眼睛往上看的骑乘姿势。

其实这样的骑乘姿势可是大错特错，因为这样会形成骨盘往「后倾」的姿势，不管什么样的运动，最重要的基本姿势都是骨盘往前倾，如果是在骨盘前倾的状态下，那么裤子的皮带线是呈现往前方下垂的状态。

因此，较为正确且基本的骑行姿势是骨盘前倾。

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为了操控车子必须采取绷紧身体的姿势

相较于欧美人或黑人，亚洲人的体型会使骨盘比较容易后倾，似乎也有不少人觉得骨盘后倾的站立姿势看起来比较帅气，但是这样的姿势却无法正确地骑乘车子。

因为骨盘一旦往后倾，连接大腿骨与背部的深层肌肉群和大腿内侧的腿后腱就会呈现放松状态，造成无法绷紧身体，如此一来就无法利用腰部和体干挪动身体，一旦想着要让尾椎骨依附在座垫就会造成骨盘后倾的错误姿势。

相反的，只要让骨盘往前倾的话，不仅容易运动到深层肌肉，同时也容易形成体干往前倾且重心往前移的姿势，这么一来也就能够更积极自主地操控车子了。

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骨盘采取前倾姿势的话会使背部呈现S型

骨盘如果正确地往前倾的话，背部不会出现往后弯曲拱着背的状态，而是腰椎前弯、胸椎后弯、颈椎前弯，从侧面来看背部会呈现S型的姿势。此外，乘坐的时候不是利用尾椎骨，而是从坐骨关节（位在骨盘正下方左右两边突出的关节）的前侧对坐垫施加重量。

比较以上两张照片的话就会更清楚地了解到两者之间的不同，你也可以试试两种姿势的差异。乍看之下骨盘后倾造成身体往前倾的姿势看起来很帅气，但是这个姿势对于操控车体来说真的不太好。

不过，也有重机驾训班中优秀的指导教练会特别向重机初学者推荐骨盘后倾的骑乘姿势。这是因为平时已经习惯骨盘后倾姿势的骑士如果刻意改采骨盘前倾的骑乘姿势的话，反而容易使身体僵硬而无法顺利地骑乘。

总而言之，要能够熟练地操控摩托车，让身体能柔软伸展的基本训练也是必要的。

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维持耳孔与鼻尖之间的水平

此外，如果骨盘往前倾的话就会出现胸口靠前，头部也会呈现下巴稍微往前的姿势，这个时候如果眼睛再往上看的话会更好，因为这样的姿势不仅能够更进一步提升骑乘时的专注力，同时也容易把重心往前移。

接着再稍微把头往下，使耳孔到眼球的连结线保持水平状态，如此一来，骑乘视线就能轻松的从耳孔到眼球的水平线延伸到水平线下方的范围。而且这样的状态有助于提升骑乘视线的自由性，同时也能使身体达到放松的状态。

另外，眼睛往上看虽然会使下颚紧闭，连带着肩膀和脖子也会较为僵硬，不过只要搭配往前倾的姿势，骑乘也会变得比较轻松。进入弯道时采取头部保持水平的状态，由下颚引导体干进入弯道这才是轻松骑乘的基本姿势。

当然，成为一名出色的骑士和辛勤的练习是分不开的。希望各位能以掌握正确骑行姿势为基础的前提下多加练习，早日成为一名机车大神。