首先我们要知道离合器是帮助车辆平稳起步和顺利换挡的，所以这个装置的性能直接将会影响我们的车辆的动力表现
一般情况下摩托车的离合器会慢慢的变松，但有的车主越骑越紧的现象，这是什么原因的，我们今天就来看看。
问题一：摇臂生锈
因为发动机离合器摇臂缺少润滑，在使用过程中出现生锈，一但出现生锈现象，就会影响离合器的回味流畅性和正常的移位性能。
问题二：摩擦片损坏
如果因为后期的使用过程中的操作不合理，就会损坏离合器摩擦片，一旦摩擦片损坏离合器的自由行程就会发生变化，就会出现比较硬的感觉。
问题三：拉线问题
对于现阶段的摩托车来说它的操作机构主要还是以拉线为主，虽然拉线的可靠性会比较高，但它也是有使用寿命的，其中除了直接断裂以外，最容易发生的就是内部的钢丝绳出现开叉，这种状态下就会影响拉线的正常滑动性能，而很多摩托车离合器变硬，就和这个原因有直接关系。
排除这种故障的方法其实也比较简单，
只要有一定的动手能力，也花不了多少钱。
首先我们要做的就是对离合器进行重新的调整，
先将离合器适当的调松一点，
看看它的回位效果和分离状态是否良好，
如果有所改善就是第三项原因引起的，
这时候解决的办法有两个。
这里要注意的是，拉线的走向一定要参考原车，如果改变拉线的走向，会对车辆的操控和使用造成较大影响，这主要是因为钢丝绳，随着拉线走向的改变就会变得不那么流畅。
如果排除拉线的原因，就是离合器摇臂生锈了，这时候就需要我们拆下离合器边盖，通过加热处理将离合器摇臂取下来进行打磨，只要离合器摇臂能够在壳体内轻松的转动，那么重新更换油封后，在涂抹适量的高温润滑脂，这种故障就可以得到解决。
