中国的摩托车销量看似庞大，实则大部分都供出口，2019年真正内销数量只有826万辆。
2.
世界第一摩托车消费大国是印度，2200万辆傲视众生，第3名印尼（638万），第4越南（339万），第5美国（264万）。
3.
全球摩托车销售额最高的品牌是本田，雅马哈紧随其后，第3到第5都是印度品牌：英雄，bajaj，TVS。中国没有厂家能进全球前10。
4.
欧洲和北美的销量仅为本田贡献了18%的收入，销售大头却是来自于看似贫穷的亚非拉地区。
5.
雅马哈和本田相同，只有20%的销售额来自欧洲+北美，也是靠亚非拉地区赚钱。
6.
杜卡迪在全球销售的车，均价为8.8w人民币。
7.
宝马在全球销售的摩托车，均价为10.2w人民币。
8.
2019KTM销售单车均价则为4.7w人民币。
9.
哈雷全球单车均价最高，为11.4w人民币（杜卡迪泪流满面，摩中法拉利还没北美老头乐高）
10.
在2005年，我国城镇居民人均摩托车保有量达到历史最高，此后开始则逐年降低。而农村居民摩托车保有量要到2014下半年才到顶峰，此后也开始逐年降低。
11.
中国出口国外销售的摩托车，均价在3350元左右。
12.
春风在国内的单车销售均价是2.8w元（有网友可能觉得奇怪路上看到的不都是250NK吗，但是你想想公务车都是啥摩托车）。
13.
隆鑫打造的玩乐摩托子品牌“VOGE 无极”，内销数量仅有1w台，而隆鑫为宝马代工的f750/850gs发动机就有1.7w台，C400整车7200台。
