但现在故障好像越来越重了，不仅放炮更频繁，而且开始冒黑烟，跑起来也是感觉没有力气，油门到底也跑不到50KM了。实在影响骑行了，所以推来让我给看看。
接车后试车，从故障现象来看，我感觉主要原因是气门关闭不严、点火时间不正时、化油器调整不当、点火器或者高压包断火等。
但不管怎么样，这车也是老态龙钟了，必须进行全面检查保养。
首先拆卸发动机，对缸体及配气机构进行重点检查。拆卸时，发现点火正时齿轮错一格，造成延迟，气门严重烧蚀，活塞环端隙已达0.8mm以上。这种情况可以研磨气门，但太费时间了，于是直接换了一副新的气门和气门油封。
在检查缸体内径正常后，更换活塞环。在清洗化油器时，发现空气补偿螺钉未能按正规数据到位，只是停留在3/2圈上，对各气道油道进行吹洗后，按技术值调整浮子高度。
这车之所以故障逐渐加重，是因为这是个渐行性故障，会随着时间推移，故障越来越严重。
发动机装复后，再对行走部分及电气部分进行检查、加油及调整，全部达到保养和维修的目的后，按正规标准更换机油和后传动齿轮油。然后启动摩托车预热5min，交付车主。
经试验后，时速能达90km/h。启动性能，低、中、高速工况均良好，加速性能极佳，车主非常满意。
