“在新能源汽车大力发展的今天,汽车产业依旧是朝阳产业。”
前几天恒大集团推出了恒驰汽车之后,让中国的汽车行业有了更高的关注度了,许家印表示未来的5到10年,恒驰汽车的目标就是成为全球排名第一的新能源汽车汽车,确实在蔚来、小鹏汽车都开始脱颖而出之后,更多的大佬对于国内的新能源汽车市场其实是抱有很大期待的,虽然贾跃亭没有能够取得成功,但是可以看出贾跃亭的眼光还是很超前的。但是在这个时候,却有一家企业无奈破产了。
重庆力帆,如果你是一位资深的足球迷,就是到曾经的甲A市场有着一只老牌劲旅。它背后的支持者就是力帆集团。在8月6日,力帆集团宣布破产,因为到期的债务没有拌饭偿还,资产不足清偿全部债务,重庆力帆向重庆市第五中级人民范媛申请破产重组了。之前82岁的创始人尹明善将“大权”交给25岁的孙女尹安妮,当时表示自己会一力承担债务,显然债务已经到了无法偿还的地步了。
在早期的摩托车市场中,重庆力帆是巨头般的存在,在国内占据的市场份额很高,被称作是中国摩托车之王”,确实在摩托车比较流行的时代,力帆的摩托车认可度是很高的。我们注意到这次申请破产的是控股股东力帆控股,持有力帆集团的股份为47.08%,所以说力帆控股还是力帆集团的最大股东。那么力帆是不是就会消失了呢?之前有消息指出,吉利汽车会收购力帆,但是也只是保留摩托车项目。
在2016年,力帆集团的疲态就显现出来的,而且在《财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》中,我们也发现了,力帆集团竟然“骗补”。截止到2020年1月份,力帆集团的负债率已经达到了85.93%,在一年内需要偿还的短期债务就有90.75亿元,到了6月份,56.3万元的贷款已经无力偿还了,那么大的企业因为56万的债务破产,真的是很无奈。
力帆集团在之前是很风光 地,早在2010年就完成了上市,尹明善也顺利的成为了重庆首富,当时的他已经72岁了。尹明善在40岁的时候,成为了英语老师,但是他发现生活过于平淡,于是几年之后就开始捣鼓图书生意,后来用图书赚到的10万元,开始研究发动机,90年代的时候,正好赶上了摩托车发展的时期,力帆摩托顺利的脱颖而出,成为了国内摩托车的独角兽企业。
2003年,力帆集团成功地成为了国内最大的摩托车生产商,但是到今年的破产,也是因为当初尹明善的一个错误决定,在大力发展汽车的时候,忽略了摩托车的发展,这样下去之后,不仅仅摩托车没有发展好,汽车发展的也不行,这个曾经为重庆带来很高关注度的集团,能否重新归来呢?从目前的市场发展来看,真的是很难了。