2019年新注册量15.7万家，广东山东江苏位居三甲
中国不仅是汽车大国，曾经也是摩托车大国。在今年两会期间，吉利控股集团董事长李书福提出《关于适度放开“禁限摩”科学规划城市摩托车行驶的建议》，建议试点开放“禁限摩”。此项建议得到摩托车行业等社会相关人士的高度关注。
企查查数据显示，目前我国与摩托车相关的在业、存续企业共有108.2万家。过去十年，相关企业年注册量普遍呈小幅度增长的趋势。其中，2017年注册量首次突破10万大关，2019年注册量为15.7万家，同比增长28.7%。
从企业地区分布来看，企查查数据显示，广东省摩托车相关的企业数量最多，以12.2万家排名全国第一。其次是山东省（8.0万家）、江苏省（7.8万家）、浙江省（7.5万家）和福建省（6.4万家）。
上半年注册量同比上涨19.2%，72%企业注册资本低于100万
今年上半年，我国与摩托车相关的企业注册量为9.3万家。其中四月份注册量最多，为2.2万家。受疫情影响，二月份注册量最少，为0.3万家。
总体来看，今年上半年注册量同比上涨19.2%。其中，一季度注册量为3.3万家，与去年同期基本持平。二季度注册量达到6万家，同比上升27.7%。
从注册资本来看，企查查数据显示，我国摩托车相关的企业注册资本在100万以内的数量最多，共77.3万家，占比企业总量的72%。注册资本在500万以上的企业数量最少，共12.3万家，占比企业总量的11%。
据中汽协数据显示，2019年中国摩托车产销量分别为1736.7万辆和1713.3万辆，同比增长11.5%和10%。但摩托车销量同比两位数上涨的背后，中国仍是全球唯一“禁限摩”的国家，并且“禁限摩”时间长达35年之久。
未来，如若“禁限摩”真能适度放开，市面上售价相对低廉的大排量摩托车，未来需求增长势必也很大。而另一方面，今年接地气的“地摊经济”回归大众视野，关乎广大老百姓切实出行需求的摩托车产业或将迎来新一轮的增长。
