大长江企业由在王大威的领导，短短几年，集团由无人知晓到无人不知，如今已经成为国内摩托车行业的领头羊。豪爵摩托车便是大长江集团之下的驰名品牌。通过不断与日本铃木的 ，深层次合作，使得大长江集团的摩托车技术更进一步，唯有技术创新行业才能稳步直上。
豪爵摩托是中国驰名名牌，其质量和性价比都是很高的，更是取得了连续5年产销量全国第一的满分成绩，相比于合资品牌的高端车系是有些差距，但豪爵价位也相对于合资品牌的要低。另外，豪爵摩托车售后服务体系十分健全，值得信赖。
然而，摩托车行业的发展并不是一帆风顺的，从1985年延续至今禁摩令便是最大的政策阻碍。九十年代的石家庄是水车猖獗的时代，交通违法乱象、重大事故层出不穷，炸街闹市大有人在，给老百姓和交通管理者造成了很大不便，影响了城市市容，所以禁摩势在必行，套用当局的话就是"通过长期管与禁，使其自然淘汰"。
但是，导致摩托车的公众印象削薄的根本原因是电动车的崛起，可是电动车速度及航程方面都远不如摩托车，为何能实现替代所用呢？从交通规则上来看，走非机动车道的电动车更加方便。从价格上来看，电动车价格比摩托车更加亲民，普通老百姓更加喜爱。
摩托车的各种负面新闻也频频而出：炸街、改装、不戴头盔、无证无牌、购买水车出事等等，有时甚至于摩友集会溜车也会被冠以非法聚集阻碍交通的字眼，而一些视频甚至将电动车的事故将电动车写成摩托车。
如今城市交通的负荷越来越大，经常堵塞的十字路口加上摩托车消费市场的变化也让解禁的声音越来越大，大长江企业将何去何从，让我们拭目以待。
