2020年上半年，十多起假机油案集中爆发
根据报导统计了2020年4—6月份各地有关部门查处、公布的假机油案信息。几个月内共爆出14起假机油案，数十亿的涉案金额，波及范围达20多省，令人瞠目结舌。
据报道，今年上半年公布的案件中，广西来宾警方于3月14日公布的案情最为严重，涉金额共22亿元的假机油，利用网络渠道销售到全国20多省！
其他几个假机油案的案值也均达到千万余元，不法分子利用网络电商、社交软件工具，将假机油销往十多个省市自治区。
而近来很多假机油案件也源于消费者的识假能力的增长，法律意识的增强，才让这么涉假案件被曝光。
近几年的假机油案与以往有何不同？
1、假机油涉案金额越来越大、流通范围越来越广
以前的假机油案，一般都是小作坊生产，涉案金额不大，辐射范围较小。而近年来查处的假机油案件，动辄上千万，上亿的大案。这意味着：目前消费者在不正规渠道购买到假机油的概率越来越大。
2、网购平台被更多造假者利用，售假成本低，监管难度大，跨区域打击成本高。
据一位被抓获的犯罪嫌疑人交代：“只通过网络接触客户，客户需要什么产品就贴牌生产什么产品。网上一有订单后就灌装出成品，然后利用物流进行发货。”正是因为网络面向范围广、人群多，所以才有许多热衷网购的车主受害，并向警方举报。
19年7月有人爆料称：车主在网上购机油来实体店更换，结果被检测出是假机油。登录壳牌防伪查询系统扫码后，页面显示：“数码无效。此数码不存在，请检查标签，确认数码是否输入正确，然后再试一次。”
随着互联网的发展，机油网络售假也变得越来越容易。目前，网络监管还尚未完善，许多假机油贩子正是利用了这一空子，越来越猖獗地进行售假行动。
3、品相、工艺越来越真假难辨
以前假机油的原料来源更多的是二手机油甚至是地沟油，制假工艺也是很低端，所以有一定经验的车主都能判断出来。
但现在的假机油更多的是采用以次充好，冒充大牌机油卖，暴利销售，顾客相当于花大钱购买了次品。这类机油使用后虽不至于马上报废，但性能衰减极快，一段时间后积碳、油泥严重，还时不时烧机油、漏机油。有些后知后觉的车主，可能最后还没意识到是机油出了问题。
车主如何避免买到假机油？除了看品牌，还要看渠道。
由于车主缺乏机油常识，许多车主出现了“只认机油品牌，不认机油渠道”的情况。甚至只认机油外包装颜色，对包装上的防伪标签一窍不通。
其实，造假者就利用车主的无知，只要在包装上下足功夫，现在的拷贝技术又发达，外包装做的真假难辩还真不难。所以冒充大品牌机油，然后在网上比大牌低价销售，消费者还肯买单，造假者也利润丰厚！
只看包装不行，那看防伪二维码准没错吧？
广东曾报道过一起假机油案：冒牌机油的扫描防伪条形码居然能通过厂家的认证。这意味着，一些造假商甚至连防伪认证都能轻松搞到。
事实证明，以现在的造假技术来看，无论是核对二维码还是看包装，都无法完全确保正品。许多经验丰富的从业者都翻了车，更何况是普通消费者呢？
其实，在目前假冒大牌机油泛滥，监管猖獗，鉴别难度大的情况下，最能避免买到假机油的方法是：认准正规渠道。
换机油做保养，一定要选择正规授权的实体店。产品渠道有保障，发现问题也能立即追溯源头、查有实据。千万别因贪便宜通过网店购买机油，一旦中招费钱还损车，而且连维权都难。
很多摩托车主都不重视机油的更换保养，甚至认为只要定期更换了机油就很理直气壮了。其实，用劣质机油对于摩托车而言等于慢性自杀，当你的摩托车出现故障后，你却不会想到是机油导致的，而是认为这摩托车可能质量不太行，不耐用。可见，假机油的错，却让摩托车品牌来背锅，所以，这几年摩托车品牌也加大了假冒配件的打击力度，为了你了摩托车安全，为了让社会营造一个诚信的消费环境，大家还是到品牌实体店去更换机油才有保障。
有些人会说，那品牌实体店不也会售假机油咋办？如果你发现了，那就赚大了，只要举报查实，他不但要赔钱给你，还要面临市场监管部门的从严惩处，实体店，走不了！
