博世谈论未来的摩托车安全系统

储存的气体会像汽车安全气囊中所使用的那样从储气罐中释放出来。气体将流入油箱适配器，并通过喷嘴沿特定方向排放，以提供反推力并使摩托车保持在正轨。博世还在研究基于雷达的辅助系统，例如今天的汽车和卡车。

这些系统将提供自适应巡航控制，以帮助摩托车手在前方汽车之间保持安全的跟随距离。碰撞预警系统将有助于减少追尾事故，并在所有速度范围内帮助骑手。当检测到另一辆车离得太近并且骑手无法做出反应时，将发出视觉和听觉警告。

另一个系统是盲点识别，用于在难以看到的区域注册物体。波什已经在摩托车上使用了ABS系统，以防止刹车卡死而导致滑动。博世还致力于摩托车稳定性控制，该技术将监控诸如倾斜角等参数，并调整制动和加速干预措施以适应骑行状况。

该系统的目的是防止自行车在弯道制动时突然侧倾或失控地向右倾斜。其他技术包括摩托车到汽车的通信，紧急呼叫，故障呼叫和信息呼叫功能。