就算70岁，我也要骑在摩旅路上！

可是，如果你70岁的时候还在跑川藏，吹烈风，顶日晒，一骑就是几个月。那么，没人不会对你顶礼膜拜。

六七十岁，古稀之年。按照常理来说，早已在家安享天年，哪里经得起风吹日晒，餐风露宿，连走路都要小心。

可是就有这么一群人，他们对命运说“不”，即使白发漫过、皱纹纵横，但头也不回，一个轰鸣就向几千几万公里骑行而去。

今天，让我们向这些依然活跃在摩旅路上的不老骑士，致敬！也为自己立下目标，几十年后，要像他们一样，永远青春，永远炙热，用一辆摩托，打败衰老和病魔。
迈入听天由命之年，很多人在家颐养天年。而作为骑士，他却说，年轻小伙可以骑行万里，我为何不行？骨头一样的硬，轰鸣之心一样灼热，只有当我踏上摩托，才能年轻二十岁。于是，他载着老伴，骑着铃木悦酷150太子车，从包头到北极村，6500公里，35天，完成了一段摩旅壮举。
壮举？呵呵，这不过就是他们眼里的日常。骑者，不骑行到世界尽头，岂不是辜负了两轮天生的卓越优势，那些别人到不了的地方，我们逆风前往，坐垫上不分老少，只管强弱。他们两人经历暴风骤雪，在摩托上走遍四季，摩旅归来，毫不客气相约第二年继续骑车征程。
他70岁，她69岁！每年一次的万里摩旅，是青春的荷尔蒙依然喷发的见证，是骑士永不向衰老低头的绝对固执。
对摩托的喜爱有很多方式，摩旅算痴迷疯狂的一种。对人生老去的反抗有很多方式，骑摩托算最有野性霸气的一种。骑士，有很多“老顽童”，都是几十年骑行历练过来，他们玩起命来，年龄只是摆设。日本摩托车迷贺曾利隆就是一个摩托冒险家。
他从30岁，就开始环日本一圈的长途摩旅，到40岁，50岁，60岁，基本每10年都骑着摩托挑战环日本一圈的行程，这不是个小数目，飞机都要经历数日，更何况他用轮胎丈量每寸土地。
他，73岁！毫不例外，进入第五次环绕日本一圈的摩旅，一辆SUZUKI的V-Strom 250，80天由东至西，里程数更不可量计。人生若没有一点冒险精神，那这一趟生而为人，太没意思了。老，不是停下来的理由。戴上头盔，向前俯冲，时刻战斗，70岁谁特么看得出？
不老的标志是什么？是有一个强壮的身体，不够！还要有一个撒野的心。外面的人管它叫“作死”，只有骑者知道，这才是活着该有的温度。感受胯下铁骑的脉冲，几千几万公里的“作死”比垂头丧气呆在家，精彩得多。席桐就喜欢骑车天南地北的“作”，40多年的骑龄，“作”出了一副铁打的身体。
五个多月前，摩托车里程表上是16926，如今表上赫然显示42877。这是他历时160天，进西藏、入新疆、穿宁夏、过甘肃，一辆摩托，一身风尘，骑出来的战绩。2.6万公里，溅过满身泥，遭遇过暴雨，也被日晒摧残…但只有当这些真切发生，只有在路上感受到荆棘险峻，他才觉得，像个小伙子。
他，74岁！用一次摩旅为自己的古稀之年庆生。热爱，与年龄无关。骑士，哪个年龄都是当打之年。
这样的“不老骑士”骑摩托环游世界的故事，数不胜数。

他，66岁，带着爱人，从成都骑摩托到拉萨，又从拉萨走青藏线去西宁。穿越可可西里无人区，没什么害怕，人生不闯不狂，那多遗憾。

他们，年龄最小64岁，来自“成都老体协摩托骑游队”。从成都出发，先后经贵州、云南，然后从广西沿边公路到达东兴市，最后抵达南宁。有一天，当你80岁的时候，你还有多少做梦的勇气？他们用实际行动宣告，人在，摩托在，梦想就一直在。

她，哈雷奶奶，77岁，一口气跑出单程一万两千公里，在“阿尔卑斯死亡之路”的Z形路段游刃有余的骑行。88岁，从家乡出发，骑行2800公里去参加国际摩托节。90岁，骑行总里程突破百万大关，达到1046000公里。

因为我们是骑士，不管60岁，还是70岁、80岁，我们用一辆摩托抵抗衰老。只要踏上摩托，都是黄金年龄。只要骑行摩旅，都对病魔免疫。未来，几十年后，我们也必定成为“不老骑士”，70岁算什么，100岁也要在后座感受狂风疾驰。
 

 

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