隆鑫300DS、300GY
隆鑫在过去的车展上已经多次将这两款车型展出了，在发布了650 DS以及500 DS后，这两款300cc级别的新车将会是今年的主打车型，官方人员也是表示了DS300、GY300将会在今年上市。
国内目前在售的入门级别的探险车型中，并未有太突出的车型存在，那么隆鑫的这两款车型在上市后，定价方面按照300系列车型的策略一致的话，将会成为这一级别车型的佼佼者~
本田 CB400X
在本田有意将中大排量的车型引进在国内生产后，国内就多次曝光了CB400 X将会成为本田首款国产的中排量车型；本田目前在售国内的车型中190~500之间是真空地带，而CB500系列也是作为大贸车型引进了。
那么两本这时候要快速在国内生产中排量车型可选的范围就没有太多了，毕竟本田短时间内不会将大贸车型让出；国产的本田首款中排量车型究竟如何，那就拭目以待了
宗申赛科龙 RX6
宗申在去年的重庆摩展上也是带来了自家大排量探险车型赛科龙 RX6，这款新车搭载的是宗申跟诺顿合作开发的双缸引擎，这款全新的RX6配置方面也是十分丰富。
宗申赛科龙系列探险车型也是经过了多年的积累，这次带来的RX 6也是有着54kw的最大功率，动力方面也是没什么问题了，剩下的就看这款车的实际表现以及售价会是多少。
春风800 ADV在国内各大厂家开发发力大排量探险车型后，春风的首款800cc级别探险车型也是随之曝光，春风在近年也是在大排量车型上动作不断了，前不久也是推出了复古的CLX700。
现在国内几大厂家也是卯足了劲在开发大排量的探险车型，春风在跟KTM合作的工厂更是会在今年投入使用，那么这款800cc级别的探险车型在有KTM技术加持之后，会带来怎样的风暴呢？
钱江 贝纳利 TRK 800
前段时间曝光的钱江摩托2020年的年度计划时，除了大家期待的跑车款600RR，钱江还有一款大排量的探险车型值得注意，该计划也是显示了钱江将会在今年9月份的摩展上亮相。
钱江在之前推出的探险车型TRK 502在国内也是积累了不少粉丝，这次开发了更大排量的TRK 800也是计划之中的事了，没有意外这款车型搭载的引擎将会是前不久发布的幼狮800系列发动机，而以幼狮800的配置来看，这款新车究竟会怎样倒是值得期待。
从各大厂家的新款车型不难看出，国产车型是不断的在往上走，造型配置方面也是不断的在向国际化靠拢，而在探险系列上带来这些新品后，下一步是不是要开始布局仿赛车型了？
