Indian Motorcycle将FTR 1200与FTR 1200 S引进中国市场
2019年12月11日，Indian Motorcycle，美国第一家摩托车公司，正式将全新车系—FTR 1200与FTR 1200 S引进中国市场。FTR 平台历经超过3年的研发与测试，灵感来源于Indian在泥地绕圈赛中的辉煌历史。FTR 1200和FTR 1200 S采用了自2016年推出以来，主导美国泥地绕圈赛冠军赛车-- FTR750的设计和造型。生于赛道，驰于街头。
“从项目之初，我们的愿景就是超越传统。我们不断寻求扩大Indian Motorcycle的受众范围，使其覆盖更广泛的骑士，FTR 1200的诞生标志着这一战略向前迈出了重要的一步，” Indian Motorcycle研发团队认为。“Indian Motorcycle是建立在性能和创新的基础上的，我们始终为创始人不断前行的雄心所激励。鉴于这段历史，FTR 1200是品牌的自然延伸，我们对此感到无比兴奋与骄傲。”
FTR 1200 与FTR 1200 S两款车型都采用了带有运动型驾驶位置的格架结构，优化了刚性并减轻了重量；倒置前减震，径向安装双Brembo制动器，以实现卓越的操控性和制动力。油箱位于座椅下方，重心更低，重量分布更集中。这两款车型都具备单侧后减震支架与铝制支撑部件，不仅提供了赛车的外观，而且还保证了最佳抓地力以通过粗糙的路面。最新开发的邓禄普街道轮胎与受泥地绕圈赛启发的花纹、ProTaper铝合金车把则完美复刻了竞赛车辆的外观。
“对我们来说，FTR是一个令人非常兴奋的平台”，北极星集团亚太区总裁李博女士说道：“在Indian Motorcycle 精致而豪放的美式风格中，融入了运动与热血的元素。我们非常高兴终于将这款在美国与欧洲取得巨大成功的车型引入中国市场。这将帮助Indian中国进入一个全新的时代。”
这两款车的心脏是全新的水冷1203CC V型双缸发动机（123 HP和87 ft-lbs的扭矩）。该发动机具有12.5：1的压缩比、高流量气缸盖和双节气门，以获得最佳的油门响应和动力输出。此外，该发动机大量使用了镁材料来减轻重量，并利用低惯性曲轴，使发动机能够快速输出，以取得瞬时的响应与加速性。
在FTR的设计中包含了许多高级功能和增强驾驶技术。FTR 1200和FTR 1200 S车型均配备了全LED照明，包括全新设计的高输出大灯，与带有Indian Logo的骑行灯组成了辨识度极高的前脸，快速充电USB端口，方便为移动设备充电，防抱死制动系统（ABS）和巡航控制，让骑士获得安全与舒适的骑行感受。另外，FTR 1200 S车型还配有4.3英寸RIDE COMMAND®蓝牙触控屏，并有三种骑行模式（标准、运动、雨天），配合完全可调节悬架，使骑手能匹配自己的骑行风格进行个性调节。
FTR 1200FTR 1200
“过去在我的印象中，粗犷是美式机车的代名词，但这款FTR 1200彻底改变了我的想法。它的外观非常精致，充满运动感；加速性与操控性令我印象深刻，感觉它就是你身体的一部分。我迫不及待地想骑着它在公路甚至在一些越野路面上飞驰。”中国环塔大赛冠军车手周雪峰对FTR赞誉有加。
FTR 平台经过长期的研发与测试，包括超过100万英里的模拟驾驶，以及职业车手的反复测试与优化，以确保它符合Indian Motorcycle一贯的高质量标准与性能体现。
FTR 1200 SFTR 1200 S
FTR 1200 共有4种改装组合：竞赛（TRACKER）/旅行（TOUR）/拉力（RALLY）/运动（SPORT）。超过40种零配件让骑士可以创造出独一无二的座驾，展现真正属于自己的骑行风格。
FTR 1200 与FTR 1200 S于即日起通过Indian中国17家经销商开始销售。
